5月29日，上汽大众登陆粤港澳大湾区车展，旗下 帕萨特 （ 参数 丨 图片 ）ePro、 途观L ePro 两款插电混动车型正式上市，限时一口价16.99万元起。
新车搭载上汽大众全新一代黄金超混技术，以低能耗、长续航与德系底盘调校，入局中高级混动市场。
动力层面，两款新车均搭载EA211 1.5T混动发动机与TQ251混动专用变速箱，采用双电机同轴架构，动力切换平顺流畅。车辆配备高标准五防安全电池，防护能力优于国标，同时支持3.6kW外放电，拓展户外出行使用场景。
新车的续航能耗表现突出，帕萨特ePro纯电续航可达157km，综合续航则有1468km，亏电油耗3.6L/100km；途观L ePro纯电续航143km，综合续航1423km，亏电油耗4.33L/100km，都能兼顾日常通勤纯电出行与长途远行低能耗需求。
设计与座舱方面，帕萨特ePro家族延续了德系造车底蕴，并融入新能源科技美学。
新车采用电感化外观设计，线条沉稳大气，灯光配置科技感十足。车内搭载云栖智舱，融合DeepSeek与百度文心一言双AI大模型，实现多屏联动与智能语音交互。同时标配行云智能辅助驾驶系统，具备高快领航、跨楼层记忆泊车、循迹倒车等实用功能，智能化体验向主流新能源车型看齐。
底盘调校同样坚持延续德系一贯风格，行驶质感稳整扎实，车身采用高强度安全结构，被动安全防护完备。
依托油电同进、油电同智发展战略，上汽大众依靠ePro家族补齐了中高级插混产品矩阵，凭借自研黄金超混技术、德系品质与全面智能化配置，进一步强化在合资新能源市场的竞争力。
此外，上汽大众还披露了ID. ERA 5S的更多产品信息。后者定位德系超混智能家轿，将搭载酷睿程 L2++ 高阶智能辅助驾驶。
而目前在售的ID. ERA 9X市场表现强劲，上市一月交付就超过了7000台，后续将OTA推送Momenta R7强化学习世界模型，并开启用户先锋体验官招募。
车展现场，上汽大众还同步启动 途观 、帕萨特家族 “纵贯中国行” 活动。三路车队分别从乌鲁木齐、大理、咸阳三地出发，穿越戈壁、高原、平原等复杂路况，以长距离实测工况，真实检验黄金超混动力系统、整车可靠性与全场景适应能力。
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