半岛电视台5月29日电，美国总统唐纳德·特朗普的政府希望将北美制造的汽车中区域生产部件的比例提高到 82%，以获得《美国-墨西哥-加拿大贸易协定》（USMCA）下的优惠待遇，其中 50% 的价值必须在美国生产。
路透社援引四位匿名知情人士的消息率先报道了这项新提案。该提案是在墨西哥城举行的美墨加协定修订谈判期间提出的，加拿大并未参与此次谈判。
如果这一转变被接受，将与目前的《美墨加协定》形成重大决裂。该协定要求北美乘用车“核心零部件”价值的 40% 必须在高工资地区生产，实际上就是美国或加拿大。
目前，皮卡车的本地化零部件比例门槛为45%。总体而言，北美制造的车辆目前必须有75%的本地化零部件才能符合美墨加协定（USMCA）的优惠待遇条件。
汽车行业官员告诉该媒体，美国贸易代表杰米森·格里尔将与墨西哥进行谈判，并向加拿大提出一个要么接受要么放弃的方案。
加拿大被排除在将于 7 月进行审查的美墨加协定谈判之外，而此时华盛顿特区和渥太华之间的紧张局势正在加剧。
美墨加协定（USMCA）于2020年启动，取代了实施数十年的北美自由贸易协定（NAFTA）。该协定维持了一个免税贸易区，支撑着每年近1.6万亿美元的三边贸易。
但特朗普去年对加拿大和墨西哥的汽车及零部件加征了25%的关税，对来自这两个国家的钢铁、铝和铜加征了50%的关税。
格里尔曾表示，他打算在修订后的贸易协定中保留对墨西哥和加拿大关键商品征收一定关税的条款。但双方可能会获得一些优惠关税待遇。目前，从日本、韩国、欧盟和英国进口的汽车关税低于从加拿大或墨西哥进口的汽车关税。
与去年同期相比，加拿大经济第一季度出现萎缩，这是在关税带来的不确定性影响下连续第二个季度出现下滑。
加拿大统计局周五公布的数据显示，加拿大第一季度国内生产总值（GDP）意外下滑，按年率计算下降0.1%，而去年第四季度经向下修正后的降幅为1%。
不过，按季度计算，第一季度GDP与去年第四季度持平，而去年第四季度则出现下滑。
牛津经济研究院加拿大经济总监托尼·斯蒂洛在一份报告中表示：“我们预测，到 2027 年下半年经济增长将加速，这取决于美墨加协定重新谈判的有利结果、中东战争的早日结束以及霍尔木兹海峡正常贸易的恢复。”
他还补充说，“未来经济可能会面临一段坎坷的时期。”
加拿大经济受到诸多因素的冲击，其中包括特朗普的关税政策。特朗普还威胁要吞并加拿大，使其成为美国的第51个州。
总理马克·卡尼当选时承诺，他将加强加拿大经济并使其摆脱对美国的依赖，实现经济多元化。
尽管存在紧张局势，加拿大仍继续努力与美国保持牢固的关系。
周四，卡尼在纽约经济俱乐部发表讲话，呼吁与美国建立新的伙伴关系，两国正在决定是否续签协议。
卡尼表示，应该建立一种“真正的伙伴关系”，重新构想在受全球竞争严峻挑战的特定领域的合作模式。
他警告说：“我们生活在一个一体化已被武器化的世界”，并指出这正是加拿大摆脱对美国的依赖、与世界各国签署贸易协定的原因。
卡尼表示：“我们开展这些合作的核心目标是增强我们的战略自主性。因为我们生活在一个一体化已被武器化的世界。一个无法养活自己、保障自身能源供应或进行国防的国家，就不能算是真正拥有主权的国家。”
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