眼前这台2024款莲花Emira首发版，仪表盘上只累积了6000英里，是一台不折不扣的准新车。它身披岩浆红金属漆，内里包裹着红色皮革，是目前市面上能买到的、搭载纯内燃机系统的莲花跑车绝唱，因为其母公司吉利已经宣布，Emira将是这个英国品牌最后一款纯燃油动力车型。

动力核心是一台来自梅赛德斯AMG的涡轮增压2.0升M139直列四缸发动机，通过一套八速双离合自动变速驱动桥将动力输送给后轮。作为首发版，这台车出厂就选装了包含可变阀门排气系统的莲花车手包，驾驶者可以自由调控排气声浪。底盘方面，它采用了源自前作Evora GT的粘合铝合金车架，搭配Bilstein减震器的运动悬挂，四角都装备了打孔划线刹车盘和黄色卡钳，脚下则是一套银色20英寸V型辐条锻造合金轮毂，前轮尺寸245/35，后轮295/30，匹配固特异Eagle F1 SuperSport轮胎。

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座舱内的配置同样不含糊。两张红色皮革包裹的座椅带加热和电动调节功能，双区自动空调、定速巡航、KEF Uni-Q音响系统、Emira品牌脚垫和一个10.25英寸的HMI触摸屏信息娱乐系统，都在配置单上。方向盘后方是一块12.3英寸的数字仪表盘，上面那6000英里的里程，全部是现任车主租赁期内积累的。透过车窗，你还能看到雨量感应雨刷、前后驻车雷达和LED头尾灯，目前唯一的瑕疵是前莲花徽章上方有一处小损伤。

随车附带的窗贴清晰地列出了工厂颜色、设备和选装件，建议零售总价为102,780美元。卖方提供的Carfax报告显示，这辆车没有事故或其他损伤记录。需要注意的是，目前车辆还有贷款未结清，卖方的租赁公司需要在所有权转移给新买家之前完成清偿。这台底盘编号SCCLEKMX8RHA44037的准新Emira，无疑是体验莲花末代燃油跑车魅力的绝佳机会。