这台1970年款道奇超级蜂双门硬顶版，心脏是一具440立方英寸的V8发动机，顶部镇着三座 Holley 双腔化油器，动力通过四速手动变速箱传递到后轮。车子在上一任车主手中经过了整修，现任车主于2025年10月入手。

外观方面，整车被重新喷涂成了Hemi橙色，搭配黑色乙烯基车顶和同色保险杠。车身侧面贴着标志性的C形黑色超级蜂图案，发动机盖上那对凸起的冲压进气口，是它从里到外透出狠劲的来源。它脚踩15英寸Rallye轮圈，前轮制动为盘式。关于瑕疵，现任车主指出，驾驶侧车门似乎在之前的某任车主手里受过伤。

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车厢内部，前后排长椅都用黑色乙烯基重新包过，仪表台、门板和地毯也是统一的黑色调。值得把玩的内饰件包括木质装饰条、Hurst手枪握把式换挡杆，以及一套带有转速表的Rallye仪表组。表上那个五位数里程表显示的数字是4万3千英里，不过车主挑明了说这数不准，真实里程谁也不知道。而且，车里的雪茄点烟器、AM收音机和时钟，现在都已经罢工了。

最后来看看那具硬核的440“六罐”发动机。它出厂标定的动力数字是390匹马力和490磅英尺的峰值扭矩。现在它装了埃德布鲁克铝制进气歧管，顶上那三座化油器采用真空控制副腔开启。在现任车主手上，还给它装上了一对普利茅斯公路跑者的喇叭和一个K&N空滤，机油也换了新的。动力经过四速手动箱和一套带有Sure Grip限滑差速器的Dana后桥，最终落到地面上。随车一起出的，还有一些备用零件和一对装了Mickey Thompson轮胎的15英寸钢制后轮。