北京时间6月1日，费尔南多·阿隆索在加拿大大奖赛结束后透露，阿斯顿·马丁的性能提升可能要等到夏休期前后的升级包到位，在此之前车队只能继续“优化现有套件”。

这位两届世界冠军在蒙特利尔经历了一个过山车般的周末。正赛发车阶段，他从第19位起步，凭借软胎策略迅速蹿升，一度杀入积分区前十名。可惜好景不长，第23圈时赛车座椅出现问题，阿隆索被迫退赛。赛后他坦言：“我们起步很好，选择软胎是正确的决定。很不幸，比赛中座椅出了故障，我们只能让赛车退下来。”

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尽管退赛，阿隆索仍从加拿大站看到了积极信号。他表示赛车在蒙特利尔展现出的速度明显强于此前的迈阿密站，而两站比赛使用的其实是同一套空气动力学套件。“和迈阿密相比，我们在这里的速度似乎更快了。真正的性能提升要等到夏休期前后的升级，在那之前我们会继续优化现有套件。”阿隆索在围场采访中这样说道。

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队友兰斯·斯托尔的主场作战同样不顺利。这位加拿大车手最终以第15名完赛，赛后他承认赛车远未达到预期水平。“这个周末很艰难。我们没法让轮胎达到理想工作温度，整场比赛都在和抓地力较劲，直道速度也不够。赛车性能还没到应有的水准，还有很多工作要做。”

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蒙特利尔站结束后，F1赛历即将进入欧洲赛段。摩纳哥大奖赛将在6月5日至7日打响，阿隆索对这条低速街道赛道抱有额外的期待。他在媒体区直言：“摩纳哥是一条完全不同的赛道，非常低速。在那里引擎的重要性会稍微降低一些，所以也许会多一丝希望。”