西南航空新政策：超重乘客可免费获额外座位|登机口|美国航空|航班|航空公司|西南航空

美国西南航空（Southwest Airlines）近日调整其备受争议的“超尺寸乘客（customers of size）”座位政策，放宽此前要求体型较大的乘客必须提前购买两个座位的规定。

新政策下，航空公司将在登机口视座位情况，为需要额外空间的乘客免费安排相邻座位，但若航班无空余连座，则乘客可能被改签至下一班航班。

据报道，西南航空在声明中表示，此次调整旨在为需要额外座位的乘客提供“更一致且顺畅的出行体验”。

根据新规，当航班仍有相邻座位可用时，登机口工作人员可直接为乘客免费分配第二个座位；但若没有可用连座，则乘客将被重新安排至后续航班。

该政策修订是在今年1月规则收紧之后作出的回调。此前，西南航空要求需要额外座位的乘客必须提前预订并支付两个座位费用。该规定引发部分乘客及权益组织不满，被批评为“限制性更强”。

根据西南航空现行政策说明，所谓“需要额外座位”的乘客通常指无法在单一座位内就坐且不占用邻座空间的人群，扶手被视为座位分界线，航空公司亦保留基于安全原因判定乘客是否需要额外座位的权利。

在最新政策下，即使乘客在登机口获得第二座位免费安排，也可能面临一个限制条件：如果航班满座且无法提供相邻座位，航空公司可将乘客改签至后续有空位的航班。为减少登机现场不确定性，西南航空仍建议需要额外空间的乘客提前购买第二座位。

此外，符合条件的乘客可在航班起飞后90天内申请退还第二座位费用，但前提包括航班起飞时仍有空座，且两个座位需在同一票价等级下预订。

此次政策调整引发航空业与公众广泛讨论。航空业观察人士凯蒂·纳斯特罗（Katy Nastro）向CBS News表示，这一调整是西南航空近年来少见的“向乘客友好政策回调”，并指出该公司近年来逐步取消“免费托运行李”等传统优势政策，使其与其他航空公司趋同。她认为，此次调整在一定程度上恢复了品牌原有的服务差异性。

西南航空股票代码为“LUV”，在纽约证券交易所上市。其长期以来以相对宽松的乘客政策和开放式座位安排著称，但近年来持续调整商业模式以应对成本与竞争压力。

不过，反对该政策的团体仍认为调整力度不足。美国“反体型歧视与脂肪权益组织”（NAAFA）执行主任泰格雷斯·奥斯本（Tigress Osborn）表示，尽管航空公司恢复了部分灵活性，但整体制度仍可能导致乘客在没有提前支付第二座位的情况下被拒绝登机或被迫改签，从而造成额外压力与不确定性。