2026年作为九江打造长江经济带区域中心城市、全面提速赣北高速路网的关键之年，当地交通运输部门明确全年攻坚4条重点高速公路项目，涵盖2条续建提速高速、2条全新开工高速，总投资超600亿元，覆盖修水、武宁、瑞昌、都昌、庐山市、彭泽等全域县域，打通赣鄂跨省通道、鄱阳湖环湖通道、昌九都市圈快速通道，全面织密九江“两环多射”高速骨架网络 。

一、两条续建高速：抢抓施工节点，年内完成过半工程量

1、通城至修水至铜鼓高速（通修铜高速）

这条赣鄂跨省山区高速是九江修水对外联通湖北咸宁的核心通道，主线全长81.2公里，总投资143.6亿元，双向四车道、设计时速100公里，全线桥隧比高达58%，施工难度全省前列。

2026年施工计划：全年完成总工程量60%，同步推进隧道贯通、桥梁梁板预制、路基成型等关键工序。项目建成后，修水前往湖北通城通行时间压缩至40分钟，彻底打通赣西北通往武汉都市圈的快捷通道，带动修水文旅、矿产产业外运。

2、通山至武宁高速（通武高速）

赣鄂省际联络线，起于湖北通山，落地九江武宁，串联大广高速、永武高速两大主干线，2026年全面恢复常态化施工，年度施工目标完成总工程量70% 。

项目建成后，武宁北上湖北咸宁、通山无需绕行南昌、九江城区，赣西北山区县域跨省出行效率大幅提升，同步完善九江西部高速环线，服务庐山西海全域旅游发展。

二、两条新建高速：2026年全面启动动工，辐射鄱阳湖、昌九都市圈

1、福银高速二通道（南昌至庐山段）

赣北昌九一体化核心扩容工程，起点庐山市华林镇，途经共青城、永修，终点南昌新建区，主线全长60公里，双向六车道，总投资132.6亿元，计划2026年5月启动投资人招标，下半年正式进场施工。

这条高速作为G70福银高速并行通道，将分流现有福银高速南昌至庐山段车流，缓解节假日庐山景区拥堵，九江主城区、庐山市前往南昌车程缩短半小时，强化昌九都市圈通勤联动，联动长江港口货运物流。

2、彭泽至东乡高速（彭东高速）

赣东北纵向大动脉，起点九江彭泽县，衔接皖赣省界高速，向南串联鄱阳、余干，终点抚州东乡，全长173.5公里，总投资235亿元，双向四车道，2026年底正式开工建设。

项目打通彭泽北上安徽、南下赣东的直达通道，彭泽去往鄱阳、东乡通行时间从3小时压缩至1小时内，补齐九江东部沿江县域高速空白，助力彭泽石化产业、鄱阳湖水产文旅产业对外流通。

高速建设整体规划与发展利好

本次4条高速同步推进，形成西连湖北、东接安徽、南融南昌的高速立体路网，覆盖九江全部沿江、山区、滨湖县域，大幅补齐赣北高速短板。

按照建设时序，通修铜、通武两条续建高速预计2027年分段通车；福银高速二通道、彭东高速施工周期3-4年，2029年前后全线投用。

高速路网完善将同步释放多重发展红利：对外强化九江与武汉都市圈、合肥都市圈、南昌都市圈互联互通，降低企业物流运输成本；对内串联庐山、庐山西海、鄱阳湖等文旅景区，带动全域旅游升温；沿江彭泽、瑞昌港口货物快速集散，助力九江长江临港产业高质量发展。

下一步，九江交通部门将同步完善高速配套互通、收费站、服务区建设，同步联动国省道、农村公路改造，构建“高速+国省干线+农村公路”全域公路体系，为九江建设长江经济带重要节点城市筑牢交通根基。

#九江交通 #江西高速 #2026九江重大工程 #昌九一体化 #赣鄂跨省高速 #鄱阳湖高速 #九江基建 #江西交通发展