5月29日，领克10+与领克10正式上市发布会举行，共计推出五个版型，上市限时价16.99万元至23.59万元。两款新车定位中大型运动纯电轿车，以纯粹运动造型、进阶三电技术、人车合一底盘调校、全维智能科技与超纲安全体系回应市场需求。
发布会上公布了充电数据：800V 77度神盾金砖电池充电倍率至高5.5C，最快10.5分钟完成SOC 10%—80%。900V 95度电池SOC 10%—97%仅需8分42秒。电芯+电解液创新实现锂离子起飞快、航道准、着陆稳。
发布会三电技术板块介绍，领克10搭载900V高压架构，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。单电机峰值功率370kW，双电机峰值功率680kW，最大925匹马力同级最强。领克10+零百加速3.2s，80—120km/h高速超车最快仅需2.1s。
四驱切换响应时间仅10ms，几乎是瞬时完成动态调整。弹射模式下，踩死刹车和电门瞬间前后电机即预载80%的峰值扭矩，松刹车瞬间扭矩直接拉到100%。G-TCS智能防滑算法仅需2ms进行极致防滑控制。
发布会上介绍的22项主动安全辅助驾驶功能中，AEB前向碰撞减缓支持130km/h超高速刹停、150km/h最大生效范围；G-AES通用障碍物紧急避让辅助可在130km/h时速下精准识别障碍物，支持连续2次紧急避让。
电池包采用'985'全方位防护结构：9层侧碰防护、8层底部防护、5层顶部支撑，搭配三横四纵吸能缓冲结构。十宫格侧边门槛电池防撞梁可抵御65吨侧面瞬时冲击，双边30个监测点全面守护电池侧面。
的价格公布环节，领克10+推出四驱竞速版限时价23.59万元与四驱运动版限时价21.99万元；领克10推出816超长续航Ultra限时价19.19万元、701长续航Ultra限时价17.59万元及701长续航Max限时价16.99万元，五个版型覆盖16.99万至23.59万元价格区间。
即日起下订可享：至高14,000元现金补贴（含9,000元限时购车补贴、5,000元限时保险补贴）、6,000元以旧换新补贴（品牌车主额外叠加15,000Co积分）、12万2年0息或12万5年贷2年0息金融方案、至高33,000元选装基金、至高35,000元终身免费NOA服务、1,000元充电桩优惠券、1,500元交车礼包及六重无忧用车权益。
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