光阳终于向复古150踏板这块兵家必争之地出手了，5月底推出的KR150正式上市，官方定价12980元。有趣的是，光阳这次不走欧式，而是玩起了“新中式”。
因为KR150最直观的变化在于设计语言，没有简单模仿Vespa式的欧式复古，而是主打“东方韵律”概念。车头圆形LED星环大灯、镀铬后视镜、弧形前面板，再配上毛毛虫风格的皮质双缝线座垫，复古味道拿捏得刚刚好。
复古踏板最容易被人诟病的就是“样子货”，光鲜亮丽，骑着没劲。KR150似乎想打破这个偏见。它搭载与Racing H 150同源的149cc正置水冷四气门发动机，最大功率11.2kW，最大扭矩13.2N.m，极速可达105km/h。
诚然，在同级150复古踏板里，这套动力参数属于第一梯队的水平。
所谓发动机正置水冷设计——水箱直接前置迎风，散热效率比常规的侧置水冷更高，夏天走走停停、短途摩旅也不用过于担心热衰问题。光阳这台发动机经过了多年市场验证，成熟度和可靠性都经得起推敲。
另外，KR150的配置单在同级复古踏板里算是可圈可点的。该有的安全配置、智能配置和科技配置同级有的或者你能想到的基本都配齐了。特别是那块8英寸TFT全彩悬浮屏是整车的视觉焦点，支持手机互联、导航投屏、车辆定位和OTA升级等智能功能。
不过，稍显遗憾的是，KR150并没有配备胎压监测、行车记录仪和脉冲点火、怠速启停这些便利实用的功能。想要这些配置，要么期待光阳后续推出高配版，要么只能转投其他品牌。
光阳在KR150上给出了一个硬核承诺——六年不限里程全国联保。在质保年限上，这个政策几乎追平了本田系，在合资品牌中是实打实的长质保。对想要长期持有、不想频繁折腾修车的消费者来说，这个售后政策本身就是一笔隐形的价值。
其实，KR150的价格并不便宜，250踏板也才13980元。如果你的预算严格锁定在1.1万以内，那么无极、赛科龙、春风的国产复古踏板无疑是性价比更高的选择。
如果预算在1.3万左右，看重品质稳定性和售后保障，同时又希望有一台不那么“烂大街”、设计上有东方韵味的复古平踏，KR150是一个值得认真考虑的选择。
如果预算能上到1.5万，追求更丰富的配置体验（如行车记录仪、毫米波雷达等），那本田系NWF150和NS150LA的配置上限更高，也更值得考虑。
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