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（来源：21sun工程机械商贸网）
5月29日，江苏省铁路集团有限公司发布了合宿铁路泗县至宿迁段（江苏段）施工图审核项目招标计划，项目合同估算价713万元，计划7月份开始招标。这也预示着项目即将进入施工图审核阶段，离年内正式开工又推进了一大步。
公告显示：合肥至宿迁铁路泗县至宿迁段位于江苏省北部和安徽省东北部，北起江苏省宿迁市，向南经江苏省宿迁市宿城区、洋河新区、泗洪县，终至安徽省泗县。
正线长度约59公里，其中江苏境内约45公里，安徽境内约14公里。正线新建泗洪北站1座，设计速度350公里/小时，建设总工期42个月（3.5年），工程投资估算总额93.2亿元。其中江苏段投资估算总额约73.5亿元。
招标范围：审查所有勘察设计成果（含站房、联络线、存车场等及所有正线和配套工程）并开展工程地质勘察监理工作，包括但不限于初步设计咨询、施工图审核、工程地质勘察监理、配合施工及安全评估审核等全过程审核服务。
据悉，合宿高铁泗县至宿迁段是京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线，是京沪高速二通道的衔接通路，是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的重要组成部分，是一条以承担区域中长途跨线客流为主的高速铁路，初期预测客车对数为42对。
本线北接新沂（宿迁）地区，与京沪高速二通道衔接；南连合肥枢纽，与沪汉蓉、合安九、合福铁路沟通。与之相连的合新高铁安徽段已于2025年12月底开通，在建的京沪二通道高铁潍坊至宿迁段也计划在2028年开通。本项目对打通高速铁路通道“断点”意义重大，建设已迫在眉睫。
根据可研方案，项目北起江苏宿迁洋北线路所，向南经宿迁洋河新区、泗洪，终至安徽泗县，全长约59公里，其中江苏段44.7公里，安徽段14.3公里，设宿迁东站（在建）、泗洪北站、泗县东站（既有）3座车站。
目前，项目开工前期准备各项工作已完成，可行性研究报告所有前置审批要件均已办结，初步设计方案在2024年通过国铁集团审查并基本稳定。项目可研也已在近期通过国家发改委委托的咨询评估，有望在今年上半年获批。
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