日前，记者从省交通运输厅获悉，黑龙江省水上交通救援中心“中俄界河应急救捞浮吊船及配套船舶建造项目”开工。该项目的浮吊船是“东北三省一区”内陆河流救援领域中，自航式、全回转起重能力最大的救援船舶，建成后将填补黑龙江省界河水域大型水上事故现代化打捞技术空白。

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技术人员研究项目建设

按照省委省政府部署要求，省交通运输厅全力推进项目实施。本次新建的300吨自航式应急救捞浮吊船，配套1艘工作船，集成多项救捞领域前沿技术，代表当前黑龙江省界河应急救援装备的较高水准。船舶采用全电力推动系统，操控精准，可在界河复杂水流条件下快速抵达事故现场；配备高精度水下搜寻系统，实现对沉船、碍航物的精准定位；搭载3台全回转舵桨推进器，即便在浅吃水、高寒、急流等极端工况下，依然保持优异的稳泊作业能力；装备300吨起重机，起吊能力居同级别船舶前列，可高效吊升、转移大型遇险船舶及碍航物。

该船将成为黑龙江省界河首艘具备一体化救捞能力的专业船舶，搭载无人机、水下机器人、侧扫声呐等智能化搜寻设备，具备多维探测作业优势，精准破解救援探测盲区大、定位精度低、高危水域作业难等突出问题。构建起“快速搜寻—精准定位—重型打捞—安全转移”的全链条智能化救捞作业体系，推动救捞模式由传统“双驳抬架”向智能化、精准化、高效化新型作业模式转变，有效补齐中俄界河智能应急救捞装备短板，大幅提升应对重大水上交通事故的综合处置水平。项目建成投用后，对保障中俄界河航运畅通安全、服务加快构筑向北开放新高地具有重要意义。

（图片由受访单位提供）

  • 记者：吴利红