斯科特·迪克森在底特律大奖赛中遭遇机械故障退赛，最终以第24名完赛，这是他本赛季的最差成绩。这位六届印地赛车系列赛冠军，也因此跌出了赛季总积分榜的前十名。

这位45岁的新西兰车手在比赛中一度形势向好。他从本赛季最佳的第四位发车，并在比赛中段跑到了第二位。这场在底特律街道临时赛道上进行的100圈比赛过半后，麻烦开始出现。在第52圈，当时排名第六的迪克森在7号弯冲入了缓冲区，重新加入比赛时位置已掉到第十。更糟糕的情况发生在第69圈，他直接驾驶着9号奇普·加纳西车队的本田赛车驶回维修区并停车退赛。

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当福克斯体育问及提前退赛的原因时，迪克森证实，他在比赛开始后不久就遇到了混合动力系统问题。“是啊，又一次令人愉快的混合动力故障，”迪克森话中带着明显的讽刺。他详细描述了故障的过程：“它很早就发生了，大概在第四或第五圈，我记得我们当时就无法释放电能了。之后再生也出了问题，一旦这样，系统就直接进入故障模式。所以它在黄旗期间差点就停了。”迪克森还表达了对车队可能需要承担高昂维修费用的担忧，表示他不认为有人愿意为这套系统买单。

这次退赛标志着迪克森在2024赛季的一个低谷，他目前已经有三场比赛以第15名或更差的成绩完赛。更为关键的是，他在车手积分榜上滑落至前十名开外，与领跑者、队友亚历克斯·帕卢之间的差距被拉大到了154分。帕卢在周日的底特律街道赛中赢得了自己本赛季的第四场胜利，进一步巩固了其在冠军争夺战中的绝对优势地位。