106场起步，23座冠军奖杯——亚历克斯·帕洛用一场底特律街道赛的统治级表现，把这项数据又往前推了一步。这位奇普·加纳西车队的西班牙车手在2026年印地赛车底特律大奖赛上率先迎接方格旗，拿下职业生涯第23胜的同时，也是本赛季个人第四个分站冠军。

凯尔·柯克伍德落后三秒收获亚军，格雷厄姆·拉哈尔以季军完赛。对拉哈尔车队这位老将来说，这是他今年第三个领奖台，也是自2020年以来单赛季登台次数最多的一年——2020年距今刚好六个赛季，拉哈尔用2026赛季的前半程证明自己仍能在顶尖集团立足。阿罗迈凯伦双雄帕托·奥沃德和克里斯蒂安·伦加德分列第四和第五，新科印地500冠军费利克斯·罗森奎斯特以第六名的稳健表现收官。

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如果你对23胜在106场这个基数下有多重没有概念，可以翻翻印地赛车历史书——能在职业生涯前106场比赛中拿到20胜以上的车手，一只手数得过来。帕洛的胜率已经突破20%大关，这意味着每五场比赛就有一场，他能把Dallara底盘上的所有对手甩在身后。

拉哈尔的第三个领奖台同样值得挑出来说。从2021到2025，五个完整赛季里他加起来都没有单季上过三次台，如今赛程才走完不到一半就已经追平甚至超过此前任何一年的成绩，RLL车队在2026赛季的新套件调校方向是否正确，底特律这个第三名或许给了答案。