5月28日，比亚迪 "敢为" 智能化战略发布会推出“城市领航安全兜底”，发布会后仅三日便收获显著成效，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%。

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技术实力铸就底气，“兜底”政策的推出使用户体验信心大幅提升。

此前比亚迪智能泊车兜底推出后，仅仅几个月时间，功能使用率便从21% 飙升至 90%以上，此次城市领航安全兜底相信会起到同样的效果。

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比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示："敢兜底，才是真安全。" 这一举措标志着比亚迪成为全球首个同时为城市领航、智能泊车 "双兜底" 的车企，推动行业竞争从单纯比拼配置、参数转向对用户使用体验与安全责任的承诺。

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技术过硬才敢兜底，正是因为智驾足够安全可靠和对用户负责到底的态度，比亚迪才敢率先兜底。

1、兜底让智驾更安全、更好用

此前比亚迪智能泊车兜底落地后，功能使用率从21%提升至93%，且智能泊车事故率趋近于零；5月28日比亚迪城市领航兜底发布三日后，城市领航日活跃用户量提高50%，用户使用信心大幅提升。

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2、兜底逻辑等同于质保逻辑

“技术好就不需要兜底”是悖论，这就像所有品牌的汽车依然配备整车质保，产品质量可靠，才敢提供保障。

兜底不是因为技术不过关，而是对技术实力有信心、对用户权益有担当。

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3、敢兜背后是比亚迪强大的技术实力

比亚迪拥有超315万智驾车型保有量、日均2亿公里数据、5000人智驾研发团队，三项核心数据均位居国内车企第一，海量真实数据持续优化算法，让天神之眼系统成熟度、稳定性处于行业头部水平。

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4、兜底的本质是车企主动担责，推动行业进步

过去行业普遍“只宣传功能、不承担责任”，比亚迪城市领航兜底，是主动承接企业责任、消除用户使用顾虑，让用户敢开、敢用城市领航功能，降低交通事故率。