印度长期以来，坚持向亚美尼亚出口国产先进武器，它们一度占据亚美尼亚国防体系的主流，但是，在多次纳卡战争中，印度制造暴露了缺陷，让亚美尼亚军方恨之入骨：本来以为捡了个大便宜，结果丢人失地……于是，亚美尼亚总结经验教训，觉得空军无法发挥作用是失败的主要原因之一；
印度人也觉得自己的机会来了：印度拥有苏-30MKI的组装线和改装经验，也拥有俄罗斯技术团队的支援，还拿到了俄罗斯出口苏-30MKI的授权，拿下亚美尼亚的重型战斗机改造合同十拿九稳—多家印度媒体曾报道称，亚美尼亚有意从印度购买由印度斯坦航空有限公司（HAL）制造的苏-30MKI多用途战斗机，两国正在进行“最终谈判”……
可是，亚美尼亚信息社网站报道，亚美尼亚国防部长苏伦·帕皮基扬在接受记者采访时明确表示，亚美尼亚没有购买印度生产苏-30MKI战斗机的计划：“我们之间没有这样的协议。”
这一巴掌打得印度晕头转向，可是，亚美尼亚保持清醒：印度人的苏-30MKI改项目建立在俄罗斯允许的基础上，当前，亚美尼亚几乎与俄罗斯翻脸，同时，北约也在积极拉拢亚美尼亚，如果在这个时间节点采购俄制重型战斗机，亚美尼亚岂不是麻杆打狼？傻子才这么干呢！
亚美尼亚人还是有点脑子的：印度的苏30MKI改“步步为营”就是技术和国产产品不稳定，连印度空军都嫌弃的印度国产航电系统交付还要等待—亚美尼亚的4架苏30MKI要等到猴年马月了—只有放弃印度计划才能尽快更新；
从实战角度出发，印度苏-30MKI只有被击落的记录，没有击落敌机的战绩：巴基斯坦空军的赫赫战绩让亚美尼亚空军心有余悸。何况，阿塞拜疆就是采购了枭龙-3战斗机，印度制造无法与他们抗衡；
如果放弃俄制重型战斗机，亚美尼亚如何获取新战斗机呢？法国幻影-2000/阵风/台风？还是美国二手F-16呢？或者过去北约溜达一圈，看看有无二手战斗机？不过，北约二手战斗机基本上在乌克兰战争消耗着呢，哪有空闲搭理亚美尼亚？！
所以，亚美尼亚空军只能守着4架苏-30溜达着玩，真心想换的话，只能找中俄：俄罗斯必定会卡它，中国也要顾及阿塞拜疆和巴基斯坦、土耳其的感受—亚美尼亚陷入一个死循环。
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