在 领克03 （ 参数 丨 图片 ）++的产品阵列中，03+Racing与03+TCR是两款定位相近但侧重点各异的准赛车型号。它们均由Cyan Racing冠军团队联合调校，共享Drive-E 2.0TD T6 EVO动力总成，但在配置取向与使用场景上有所区分。这两款车型的存在，为消费者搭建了一条从日常驾驶到赛道竞技的无缝衔接路径。
两款车型的共同技术基石是Drive-E 2.0TD T6 EVO机械与涡轮双增压发动机，最大马力350Ps，峰值扭矩450N·m，匹配全新开发的8AT 竞速 变速箱。这一动力总成方案是领克03+系列中性能最高的量产配置，也是领克03+ TCR赛车的动力技术源头。在WSC认证框架下，赛车发动机必须源自原厂量产车型，03++车型的动力总成恰好满足了这一关键部件可追溯性的要求。
两款车型的差异主要体现在配置取向与使用场景上。领克03+Racing更偏向高性能街道驾驶，在保留赛道级性能的同时兼顾了日常使用的便利性与舒适性。领克03+TCR则更接近于可以直接驶上赛道的准赛车，在安全配置、减重方案以及底盘调校上更加贴近赛车规格。
从CMA基础模块架构到Drive-E动力总成，从第六代博格华纳四驱系统到Cyan Racing调校的底盘方案，这两款准赛车的每一项核心技术都与WSC认证赛车共享技术基因。消费者可以根据自身的驾驶需求与使用场景，在03+Racing与03+TCR之间做出选择。无论选择哪一款，都能获得经过WSC认证标准验证的性能体验。
值得注意的是，领克03+TCR车型在命名上与经过WSC认证的领克03+ TCR赛车高度关联，这并非巧合。前者是后者的量产版载体，后者是前者在赛道上的终极形态。两款产品共同构成了领克03+系列从量产到赛车的完整技术闭环。
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