收下生涯首座环意总冠军，并正式完成环法、环西与环意三大赛总冠军大满贯后，温格高（Jonas Vingegaard）在第21站通过罗马终点线的那一刻，情绪并未随胜利瞬间爆发，而是在看到场边家人的身影后，有了更大的情绪起伏。
赛后受访时，当被问到家人是否在场，他一度停顿，语气明显动容：“真的会让我热泪盈眶。他们一直都在那里。”
在长达三周的环意征战中，温格高以近乎压倒性的表现完成五座单站胜利与总冠军封王，但对他而言，真正反复被提起的，并不只是战术执行与数据成绩，而是始终在场边支持他的家人。
他多次提到，家人的陪伴让这段旅程“变得更真实”，也让每一个赛段的意义不仅止于竞争与胜负。对温格高来说，终点在线的荣耀固然重要，但更动人的一刻，是抵达终点时，有人能与他一同分享这份成果与喜悦。
▲环意胜利之外，温格高哽咽：最重要的是家人在场
让我们恭喜温格高拿下环意总冠军！为了庆祝温格高的胜利，Cervélo为温格高推出环意总冠军纪念粉色涂装Cervélo S5，跟着小编一起看看吧~
整车以粉色为主色调，体现环意粉衫的荣耀，并巧妙融入了三大环赛元素：环意、环法、环西的颜色和徽标设计被整合到车架与轮圈细节上，象征温格高职业生涯三大环赛大满贯成就！
S5是横跨自行车界速度与气动效率的象徵，各大赛事成绩即是最佳证明，从范阿尔特以史上最大积分优势赢得绿衫，再到西蒙耶茨（Simon Yates）以S5骑出粉红衫，S5极具代表性的V型龙头与刺刀式前叉，让它早已成为职业赛事的领头常客。全新S5建立于这份速度传奇之上，变得更快，具备更进化的前端设计，减轻的车重，更是成为世界顶尖车手竞争冠军的专用伙伴。
与前一代相比，新款S5不仅在空气力学表现上省去超过6瓦的阻力，重量更是减少了124g，同时保留所有S5让大家所喜爱的操控性、平衡性与稳定性。新一代S5最大的改变在车辆的前端，也是气动表现最关键的部分。新版S5进一步不仅扩大前叉管型与头管面积，也在原本V型头管的基础上再进化，全新一体式把手与头管设计将带来更极致的空气力学效率。
Cervélo S5采用非对称的立管设计，适中的偏移量能够与现行当前轮组非对称轮框外型搭配，让轮组完美藏匿于座管后，使气流更滑顺的通过车辆整体，在侧风中也将保持卓越的稳定性。
▲立管上有温格高姓名和丹麦国旗贴纸，以及三大环赛总冠军大满贯主题logo。
▲车架上管上带有车队标志和历史上完成三大环赛大满贯车手的名字。
▲最后一站罗马赛段是平路赛段，温格高选用了SRAM单盘出战，SRAM粉色曲柄logo，水壶也是粉色涂装。
▲轮组使用RESERVE，其logo也由粉色、黄色、红色三色组成。
▲温格高在罗马最终战迎接冠军的时候，脚上穿了nimbl x NIKE联名Ultimate Exceed Stardust Origine限定版锁鞋。
▲除了有专属的粉红Cervelo S5之外，Team Visma | Lease a Bike也全队换上三色冠军衫共同庆祝。
▲温格高三大环赛的冠军战车一览，你喜欢哪个？
接下来就看七月环法温格高和波加查的精彩对决，让我们一起期待吧！
图片来源：Giro d'Italia
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