共建铁水新联盟，同筑联运新平台。
5月28日，由国铁广州局物流事业部牵头组建的中国多式联运发展联盟广州铁水联运区域工作组（以下简称“工作组”）在广州正式成立。
工作组由国铁广州局物流事业部担任组长单位，武汉、成都局集团公司货运部（物流事业部）为副组长单位。成员单位由铁路企业、港口企业及航运企业共同组成。
“中国多式联运发展联盟”宣传视频
4月29日，中国多式联运发展联盟成立大会在北京召开。该联盟由中国国家铁路集团有限公司倡议建立，多式联运相关各方广泛参与，从客户需求和运营场景出发，依托信息数据互联共享，合力打造95306国家多式联运平台。
作为联盟铁水联运协作平台的重要组成部分，铁水联运区域工作组承担着将顶层设计落地的使命。根据统一部署，在营口、天津、青岛、上海、厦门、广州、钦州等主要沿海沿江枢纽分别成立区域工作组，全面提升铁水联运协作水平。
广州工作组将依托铁路、港口、航运及物流企业等成员单位的深度合作，统筹泛珠三角及华中、西南区域铁路、港口、航运、物流等多方资源，构建协同高效、全程可控、无缝衔接的铁水联运工作体系。
聚焦破解区域多式联运发展中的难点堵点，工作组全面承担区域内铁水联运需求受理、方案制定、业务协同、产品运营、市场推广、动态监测、服务盯控及“一单制”“一箱制”创新等全链条职责，推动区域铁水联运提质增效、降本减耗、绿色低碳，全面提升组织效率与服务品质，助力全国铁水联运骨干通道建设。
工作组紧扣“实体化、双向保障、问题闭环”三大关键词，定位明确：不是临时协调机构，而是职责清晰、运行常态的协作平台。职责贯穿铁水联运全链条，确保“件件有人管、事事有人盯、项项有落实”。
工作组统筹铁路与航运双向资源，优先保障铁水联运业务，推动路港航从“各自为政”转向“一体联动”。同时，建立三级沟通机制，形成需求收集、跟进处置、结果反馈的完整闭环，避免“会上议一议、会后无回音”的松散模式，真正做到有跟进、有督办、有结果。
“工作组成立的目标就是要打通铁路与港口、班列与船期、不同局域网络之间的这些‘毛细血管’。通过建立常态化协同机制、信息化共享平台和规范化处置流程，让铁水联运真正实现无缝衔接，助力物流降本增效。”集团物流事业部副总经理李主雄说。
随着广州区域工作组正式运行，全国铁水联运协作网络进一步织密。各区域工作组将协同联动，推动铁水联运从“点状突破”迈向“系统提升”，加速构建覆盖主要沿海沿江枢纽的高效协作网。
下一步，广州工作组将紧扣联盟总体部署，发挥协作机制作用，加快标准联运产品体系建设，深化战略合作资源共享，为服务全国统一大市场、保障产业链供应链稳定畅通、助力经济社会高质量发展贡献力量。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：记者 荆翀 通讯员 齐姣影
视频来源：中国铁路
编辑：刘涵
审核：袁也
监制：曾佳梅
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