城市24小时 | 坐拥全球第一大港，它为何转头瞄准内河？|上海港|水运|江海河|港口|航运

打造江海河一体化的联运网络

上海：构建“联通省际、通达海港”的内河水运体系

“上海发布”消息，6月1日，上海市政府常务会议部署推进长三角内河航运高质量发展先行区建设，实施内河水运体系联通工程。

会议原则同意《上海市建设长三角内河航运高质量发展先行区暨内河水运体系联通工程实施方案（2026—2030年）》并指出，要加快疏通内河航运“毛细血管”，实现与海运“主动脉”的高效衔接、联动发展，真正形成江海河一体化的联运网络。

会议强调，要以重大工程为牵引，聚焦补网联网推动航道建设，聚焦提质增效推动港口建设，构建“联通省际、通达海港”的内河水运体系。要以绿色智慧为动力，坚持绿色低碳发展，探索清洁能源技术试点应用，强化数字技术赋能，实现“一次申报、全域畅行”，重塑行业发展新优势。

会议还指出，要以人民城市为底色，加快推进航道整治和岸线提升，统筹优化航运功能与休闲功能，积极培育游船、游艇等水上文旅新业态，努力把内河打造成为市民群众休闲旅游的舒心港、好去处。

解读：在全国综合交通运输体系中，内河航运凭借运能大、成本低、绿色低碳等比较优势，在畅通国内大循环、降低全社会物流成本中的作用日益凸显。围绕内河航运的新一轮区域竞速，也悄然升温。

作为国际航运枢纽，新华·波罗的海国际航运中心发展指数显示，上海国际航运中心全球排名稳居第三。2025年，上海港集装箱吞吐量突破5506万标准箱，同比增长6.9%，连续十六年位居全球港口首位。

那么，上海为何如此重视内河航运？

关键在于，作为世界最大的集装箱港口，上海港的集疏运体系对主港区的支撑作用至关重要。

2025年，交通运输部联合长三角一市三省印发《建设长三角内河航运高质量发展先行区行动方案(2025—2027年)》，明确要建设长三角内河航运高质量发展先行区，更好服务加快交通强国和长三角一体化发展战略，为全国内河航运高质量发展起到先行引领作用。

在此前公布的《上海大都市圈国土空间规划（2025—2035年）》征求意见稿中，也将航道网与铁路网、公路网并列，作为区域交通体系的三大支柱。

不过，当前上海内河航运还存在诸多瓶颈。今年2月，《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划（公示稿）》公开征求意见。其中直言不讳地指出，枢纽港建设运营受到资源瓶颈限制，集疏运网络整体效益仍待提升，具体包括“长江口航道体系尚未完全建成，内河集装箱运输通道数较少，海铁联运远期通道能力有待突破”等。

眼下，上海正着力推动河海直达，释放内河潜能，打造江海河一体化的联运网络。

上海市内河港区规划布局图图片来源：《上海市内河港区布局规划（2025-2035年）》

就在近日，上海规模最大的内河航运枢纽——大芦线东延伸航运枢纽正加快建设。该枢纽地处上海市浦东新区与临港新片区，建成后千吨级集装箱船舶可实现双向通航，内河船舶经大芦线航道直达洋山港，航程缩短约70公里。

与此同时，酝酿数十年的吴淞江工程（上海段）也已进入关键期。该项目投资超550亿元，将开辟一条全长69公里、宽约百米的超级水道，整个工程预计将于2030年全线建成。

图片来源：上观新闻

按照当地媒体的说法，这不仅是一条泄洪排水“高速路”，还是一条江海河联运“新航道”——通过水路中转，吴淞江可以和洋山港实现江海河联运，进一步降低企业运输成本，强化对海港的支撑作用。

北京首个太空算力产业创新中心成立

证券时报消息，6月1日，北京市卫星物联网行业发展大会现场宣布，北京市首个太空算力产业创新中心正式成立。该中心采用“公司+联盟”模式，围绕太空算力全产业链系统布局六大攻关方向——高可靠强耐热的太空原生算力芯片、高性能超互联的太空算力载荷、太空算力卫星平台与标准体系、面向功耗与可靠性约束的太空大模型、天地一体通信测控组网与云化、太空算力服务化与Token化运营，贯通“芯片—硬件—平台—智能—网络—应用”全栈协同，系统打造太空算力原生产业体系。

深圳出台优化前海国际化支付“十条”

“深圳发布”消息，近日，深圳前海管理局等多部门联合发布《关于优化前海合作区国际化支付服务的十条措施》，打通境外人士支付堵点，实现“卡路、码路、币路”全通，进一步提升国际化支付服务体系，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的消费中心。《措施》提出，支持前海打造国际化支付便利商圈，推动重点商户配备外卡POS机，力争实现一批重点商圈达到“深圳市便利支付商圈”标准，重点商户境外银行卡、现金和移动支付全覆盖。

山东召开服务业大会

大众新闻消息，6月2日，山东省服务业大会在济南召开。会上强调，要聚焦产业升级，加力推动生产性服务业优质高效发展，加快做优做强科技服务、信息软件、现代物流、节能环保、现代金融及配套专业服务，推动向“微笑曲线”两端延伸，促进现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。要围绕居民需求，分类推进生活性服务业优质高效发展，推动基本需求类服务更加普惠优质、升级类服务持续扩大供给、个性化服务不断做精做细，更好满足人民群众日益增长的美好生活需要。

天津调整优化12条重点产业链

“天津发布”消息，近日，天津市工信局发布天津市调整优化后的12条重点产业链，突出产业支撑、分类施策、两业融合，有力支撑全市现代化产业体系建设。转型升级绿色石化、智能网联新能源汽车、轻工3条产业链，以链聚能、提质增效；发展壮大新一代信息技术、高端装备、新能源、新材料、生物医药、现代中药6条产业链，以链强业、做大规模；大力培育航空航天、智能机器人、资源综合利用3条产业链，以链育新、聚链成势。

我国最北高铁启动联调联试

人民日报消息，6月1日7时25分，黑龙江省哈尔滨站内，一列CRH5型测试动车组驶向伊春西站，这是最北高铁哈伊高铁自5月30日启动联调联试以来开行的首趟动车组测试列车。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，也是黑龙江省境内连接省会哈尔滨与“林都”伊春的重要交通干线。哈伊高铁通车后，哈尔滨至伊春的旅行时间将由7小时压缩至2小时以内，两地间将形成“一小时、两小时经济圈”的交通新格局。

岳阳要打造中部地区航空货运枢纽

湖南日报消息，　5月31日，岳阳全货机启航暨航空货运枢纽招商签约仪式举行，助力岳阳打造中部地区航空货运枢纽，推动全省构建“南客北货”航空物流发展新格局。当天，一架满载跨境电商包裹、生鲜产品、电子配件等货物的全货机从岳阳顺利启航。8个项目现场签约，涵盖航空物流平台、国际货运仓储、低空装备制造等重点领域，推动岳阳航空货运枢纽提速建设、能级跃升。

中央财政下达育儿补贴补助资金999亿元

财政部官方网站消息，财政部近期下达2026年育儿补贴补助资金999亿元，较上年增长10.6%，支持各地为符合条件的婴幼儿发放育儿补贴。预计全年各级财政共安排补贴资金约1100亿元。

目前，2026年育儿补贴发放工作正在平稳有序开展。根据相关管理规定，各级卫生健康部门负责育儿补贴审核发放的组织实施，原则上每季度至少集中发放一批；上个季度审核通过的申请，应当于本季度末前发放到位。财政部将继续会同国家卫生健康委做好育儿补贴制度实施工作，严格资金管理，加强监督检查，发挥政策作用，助力建设生育友好型社会。

报告：2025年蓝领平均月入6230元，月嫂、外卖员薪酬领跑

6月2日，中国新就业形态研究中心发布《2025中国蓝领群体就业研究报告》显示，蓝领月均收入从2013年的2868元增长至2025年的6230元，增幅高达117.2%，反映出技能红利与产业升级对蓝领薪酬的强力拉动。

根据最新报告，2025年中国蓝领群体规模约4.27亿，较2024年的4.25亿实现约0.5%的微弱正增长，就业总量整体保持平稳向好态势。

蓝领平均月收入与白领收入差距从2013年峰值3344元收窄至2250元，缩小幅度达32.7%。自2019年以来，蓝领收入增速连续6年反超白领，与白领收入差距持续收窄。

分行业看，在主要蓝领群体中，月嫂、外卖员、货车司机月均收入位居前三，分别达到10128元、8325元、8279元。