2025年7月9日，当王传福在发布会上第一次宣布为比亚迪全系车型智能泊车场景下全额兜底、赔付无上限、不限首任车主且终身有限的时候，把全网的热度瞬间拉升到顶峰！但是，却是把全球友商干沉默了，有些车企至今都还没跟！2026年5月28日，王传福再度宣布比亚迪将为城市领航功能兜底1年！不到一年的时间，王传福连续两项安全承诺，打破了智能辅助驾驶行业亟待解决的安全责任问题！
各家车企过去一直在宣传自家智能副驾驶系统有多厉害，技术有多领先，但是却没有把安全责任问题说清楚，更不会为此承担责任。所以也就导致很多用户在买了智驾之后依旧会习惯性将其闲置，毕竟L2级智能辅助驾驶出事之后车主是第一责任人。而且，很多车企都在堆各种传感器及雷达数量、比拼各种硬件参数吸引更多消费者购买，但这次比亚迪却在王传福的带领下跳出了配置堆叠、内卷的赛道，切切实实地在解决智能辅助驾驶存在的安全问题。
据了解，在去年王传福宣布为智能泊车兜底之前，智能泊车的使用率只有21%；但自从王传福宣布为智能泊车兜底之后，在不到一年的时间，智能泊车的使用率提升到了93%！可见，其实用户的顾虑还是很大的。狭小的车位，一旦泊车刮蹭，修车成本、赔付成本都很高，出险还会提高下一年保费，用户最终还是承担了所有。但是，王传福的承诺是在合规使用自动泊车产生事故，车辆维修费、第三方损失全部由车企赔付，不走车主保险、赔付无上限！从此，智能泊车功能成为车主首选，特别是在老小区停车位、商场极限车位等场景，车主都可以放心交给系统！
王传福也看到了这个问题，所以今年推出了为城市领航功能免费兜底1年，让车主可以在城市道路人车混杂、路口突发状况层出不穷的城市道路依旧可以放心地把方向盘交给系统！不仅只有新车车主可以享受这项福利，搭载天神之眼A、B系统的老车主升级5.0系统后，仍然享有一年保障期，合规开启城市领航出现有责事故，经济损失由企业全额承担。因此，在技术发布会结束后的三天时间里，相关车型城市领航日活直接上涨五成，车主从观望到尝试，技术实力铸就底气！
王传福接二连三地宣布为智驾功能买单，其实也是一场智驾功能面向全民普及的社会实验，但是这一场测试是比亚迪承担了所有，但它给社会带来的意义远远超出了我们的想象：量产并不是技术的起点，敢于承担责任才是技术落地真正的起点！大家觉得呢？
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