这台1980年保时捷911SC Targa最初由华盛顿州埃弗雷特的Humphrey Porsche售出，此后在前车主手中经历了蓝色重新喷漆。动力源自一台3.0升水平对置六缸发动机，搭配一台经过重组的五速手动变速箱，车辆行驶在16英寸Fuchs合金轮毂上。其他装备包括可拆卸车顶面板、雾灯、真皮包裹方向盘、先锋主机、售后音响扬声器以及以黑色真皮重新包裹的前排运动座椅。售车经销商于2026年购得此车，如今这辆里程表显示为14.5万英里的911SC Targa在俄勒冈州进行交易，随附制造商资料、部分保养记录以及华盛顿州的车辆所有权凭证。

该车出厂时涂装为石油蓝金属漆，并在前车主拥有期间的某个未知时间点进行了重新喷漆。细节特征包括一个可拆卸车顶面板、Sylvania卤素大灯、雾灯以及双侧后视镜。据描述，车身各面板存在一些瑕疵。16英寸黑芯Fuchs轮毂上包覆着前205/55、后225/50规格的BFGoodrich g-Force Sport Comp-2轮胎。制动系统为带有红色卡钳的助力四轮盘式刹车，搭配通风制动盘。

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座舱内部，前排运动座椅在前车主手中以黑色真皮重新包裹，同色材质延伸至后排座椅。车内配备有电动车窗、一台先锋主机以及售后扬声器。真皮包裹的三辐方向盘后方是一组仪表盘，中央的转速表带有6300转的红线标记，此外还包括一个85英里/小时的速度表、一个时钟以及用于显示油位、油温、油压和燃油量的仪表。六位数里程表显示行驶里程为14.5万英里。

这台风冷3.0升水平对置六缸发动机搭载了博世燃油喷射系统，出厂额定功率为172马力，扭矩为189磅英尺。动力通过一台Type 915五速手动变速箱传递至后轮，这台变速箱于2018年1月由华盛顿州Fall City的European Autowerke进行了大修。维修工作包括为小齿轮和主轴轴承座孔安装衬套，并更换了一挡和二挡的犬齿环、滑块和轮毂，以及同步器环、垫片、小齿轮和主轴轴承。目前，随车附带的华盛顿州车辆所有权凭证上带有“经典车”标记。