一台光翻新就投入超过34万美元的2005款兰博基尼Murciélago敞篷车,最近刚刚完成了一项历时多年的修复工程,目前正通过加州WOB Cars寻找它的新主人。
这台Murciélago敞篷版最吸引人的地方,在于它保留了很多硬核玩家才懂的纯粹——一台六速手动变速箱,还有那具听起来就让人着迷的6.2升V12自然吸气发动机。翻新工作一直持续到2026年3月才正式收尾,项目清单长得像个外科手术目录:部分车身钣件被换新,整台车重新喷涂了原厂的Azzurro Aquarius蓝色车漆;那台V12发动机被彻底重新密封,连带着排气系统和离合器总成也一并更换;车内换上了全新的蓝色皮革和地毯,主动式减震器也经历了翻新重建。至于空调压缩机、水泵、燃油泵、火花塞、点火线圈这些耗材,更是全部换了一遍。
这台车的设计出自时任设计师Luc Donckerwolke之手,最初作为Diablo的继任者在2001年法兰克福车展上公开亮相。眼前这台敞篷版,翻新时更换了前后保险杠、侧裙,还有那块速度感应式的后扰流板。其他外观上的细节也都一一被照料到:挡风玻璃、格栅、前刹车导风口、车门密封条、尾灯乃至引擎盖撑杆,全是新的。车外的配置同样不低调,一张可拆卸的黑色软顶,经典的剪刀门,氙气大灯,还有能根据冷却需求自动升起的后方进气口,一个都没少。轮毂是18英寸的银色Hercules合金款,四条Continental Extreme Contact Sport 02轮胎都是在2023年生产的,前轮245/35、后轮335/30的规格,看起来非常饱满。
拉开车门,属于千禧年的性能气息扑面而来。蓝色皮革和地毯重新包覆后的座舱里,是两张手动调节的座椅,一个标志性的金属栅栏式换挡杆,还有碳纤维饰板、自动空调、CD音响和一套Focal分体喇叭。方向盘后方,速度表底标到了220英里每小时,转速表指针的红区则在9000转/分钟开外,中间还挤着燃油、水温、油压和油温四块小表。数字里程表上,显示的里程数是1.5万英里。至于那颗中置的6.2升V12心脏,出厂时能输出572马力和479磅英尺的扭矩,翻新时还把节气门体、转向助力泵、水泵皮带及张紧器也都换了新。一辆把“原始”的驾驶乐趣,用不计成本的方式保存到今天的车,大概就是这样子吧。
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