当前Bring a Trailer上出现一辆1992款GMC Typhoon，黑色车身配炭灰色下包围，内饰同为炭灰色皮革，以无保留价方式出售。动力来自一台涡轮增压4.3升V6发动机，通过四速自动变速箱、博格华纳分动箱和限滑后差速器驱动四轮。配置包括自调平后悬架、涡轮样式16英寸铝合金轮毂、巡航控制、空调、电动窗和一台先锋蓝牙音响主机。现任车主于2025年11月购得此车。

这款Typhoon基于同时期的GMC Jimmy打造，由密歇根州特洛伊的Production Automotive Services与GMC合作生产，仅涵盖1992和1993两个车型年。这辆黑色配炭灰下包围及轮拱的版本，据信是该车型年约130辆产量中的一辆。外部装备包括工厂空气动力学套件、集成雾灯、Typhoon拉花、车窗贴膜、分体式尾门和后窗雨刷。卖方指出保险杠和下包围有过漆面修复，车身四周存在凹痕和划痕。涡轮样式16英寸轮毂上装着245/50规格的Falken Ziex ZE950 A/S轮胎，制动系统为前防抱死盘式、后鼓式刹车。

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车内为炭灰色皮革座椅，配置还包括巡航控制、空调、电动窗、先锋蓝牙主机、地毯仪表台垫和头顶控制台。皮革包裹的方向盘后方是120英里/小时速度表和带5200转/分红线的转速表，内嵌增压压力表，以及冷却液温度、电压、机油压力和燃油量读数。六位数里程表显示57000英里，其中约20英里为现任车主添加。Carfax报告中2019年4月有一条里程不一致记录，2025年11月条目则注明了新墨西哥州签发的“非实际里程”产权证，因此真实里程无法确认。

这台涡轮增压中冷4.3升LB4 V6发动机出厂额定功率285马力、扭矩350磅英尺。电池在现任车主手中更换过。四速自动变速箱配有Hughes Performance油底壳，动力经由博格华纳分动箱和限滑后差速器传递给四轮，Typhoon车型还额外配备了高容量变速箱冷却套件。随车附有一份无事故Carfax报告，但该报告同样显示了前述里程不一致与“非实际里程”产权记录。新墨西哥州产权证上的里程码也标注为“非实际里程”。