这辆2011年出厂的宝马X6 xDrive50i，用一套黑色蓝宝石金属漆与黑色内华达真皮内饰组合，把“运动型多功能车”的定义往轿跑方向又拽了一把。它的心脏是一台双涡轮增压4.4升V8发动机，出厂额定功率440马力、扭矩480磅英尺，通过采埃孚八速自动变速箱和xDrive全轮驱动系统把动力送向四个车轮。卖家表示，为了这次出售刚换过机油，漆面也经过了抛光处理。

外观上，黑蓝宝石金属漆（色号475）配上Shadowline高光黑饰条，让这辆X6的姿态格外低沉。便利配置包括电动尾门、氙气大灯、带照明踏板的侧裙、吸合门、天窗以及前后驻车距离报警器。21英寸Style 215合金轮毂前轮搭配285/35、后轮搭配325/30的米其林Pilot Super Sport轮胎，轮拱被填得饱满有力。Sport运动套件带来的不仅是视觉张力，还有自适应驾驶系统——包含主动侧倾稳定与电子减震控制，让这台高重心的大家伙在弯中也能咬住路线。

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车内目力所及之处，黑色内华达真皮（皮质代码LUSW）包裹着多轮廓前排电动座椅，带腰部支撑和记忆功能。深色竹木饰板横贯仪表台、中控和门板，让座舱在运动氛围中多了一层温和的质感。四区自动空调允许前后排左右独立调节温度，头顶还有抬头显示系统，再加Comfort Access无钥匙进入、后排遮阳帘、顶部视角全景摄像头和带导航的iDrive系统，所有舒适性装备几乎拉满。根据Carfax报告，2018年8月有一次右前气囊组件的维修记录，除此以外，报告里没有事故或其他损伤记载。

方向盘采用真皮包裹，带换挡拨片和多功能按键，背后是传统的宝马仪表布局。数字里程表显示的10万英里里程，从头到尾都是在得克萨斯州累积起来的，直到2025年年中之前，这辆车的注册与所有权始终没离开过德州。如今随车提供车主手册、这份无事故Carfax报告以及一份蒙大拿州的清洁产权手续。刚接手这辆X6的经销商说，漆面在出售前已做好抛光和细节整理，一切就绪，只等下一任车主把它开上路。