13.98万元起，领克08 EM-P一口气更新了四个版型。6月3日官方消息，EM-P家族新增200超长续航Ultra碳纤维尾翼版、126长续航Ultra碳纤维尾翼版、126长续航Ultra版、126长续航Max版，限时专享价覆盖13.98万至16.98万区间。这个定价直接把插混中型SUV的准入门槛压到了新低。

同一时间，两款全新配置也挤进了阵列：230超长续航Max版和240四驱Max版，限时价均为16.98万元起。其中230超长续航Max版被定位为次低配，玩的是“牺牲配置换续航”的路数——用更长的纯电行驶里程吸引那些充电桩覆盖一般、但又想用电驱通勤的用户。

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更值得琢磨的是240四驱Max版。相比原有的240四驱Ultra版，这个新版本直降1万元，但代价是拿掉了一长串舒适性配置。IT之家查询到的变更清单显示，减配项包括抬头显示、自动防眩目无框内后视镜、超大美颜镜、主副驾电动4向腰托、前排座椅按摩、后排座椅靠背电动调节以及后排右侧折叠桌板。与此同时，后排加热通风按摩、后排超大扶手、车载冰箱、哈曼卡顿23扬声器音响也都从标配变成了不可选装。

换句话说，这1万元的差价基本就是把座舱里的豪华感做了减法。对于看重驾驶本身、对后排享受需求不高的用户来说，用更少的钱换四驱和240公里纯电续航，反而是一种精准的性价比选项。

领克这波操作把08 EM-P的产品线拉得更细了，既保留了Ultra版的高配形象，又用Max版去抢那些对价格敏感但需要长续航或四驱的买家。13.98万元的起步价和增配减价的组合，让这台车的可购买性又往前迈了一步。