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现代汽车 5 月在全球市场共售出 325,473 辆,其中韩国国内 45,364 辆,海外 280,109 辆。与去年同期相比,全球总销量下降了 7.7%。分市场看,国内销量大幅下降 23.1%,海外销量也减少了 4.6%,整体增长势头有所放缓。这种趋势的主因被认为是供应链全线的生产受限,预计制造业开工率的恢复将成为未来业绩反弹的核心关键。
韩国市场 RV 持续走强……捷尼赛思及商用车阵容多元化
5 月韩国市场成绩略显遗憾,但 RV 阵容销量超过了轿车,领跑市场。RV 部门共售出 15,799 辆,包括 胜达 ( 参数 丨 图片 ) 2,862 辆、艾尼氪 5 2,575 辆、途胜 2,183 辆等。轿车部门共售出 14,876 辆,包括 雅尊 5,183 辆、 伊兰特 4,526 辆、 索纳塔 4,118 辆等。
轻型商用车包括 Porter 4,270 辆和 Staria 1,912 辆在内共售出 6,312 辆,中大型客车和卡车录得 2,216 辆的业绩。豪华品牌捷尼赛思共售出 6,161 辆,包括 G80 2,220 辆、GV70 1,798 辆、GV80 1,547 辆,维持了在高端市场的存在感。
供应链受阻导致生产受限……期待新车交付带动回暖
海外市场销量为 280,109 辆,同比下降 4.6%,表现相对好于内需市场。现代汽车方面解释称,受协作商零部件供应受阻导致的减产影响持续,主要车型的供应受限,从而导致了整体销量的下滑。
不过,随着新型雅尊开始正式交付,预计生产流程趋于稳定,销售业绩也将逐渐进入恢复轨道。全球需求本身依然保持坚挺,零部件供应链的正常化将决定未来业绩恢复的速度。
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