长期以来，日本海上自卫队就凭借完善的海上侦察体系，充当美方在西太的“御用摄影师”，时刻紧盯中国舰艇动向、实时公开动态数据。但这一次，他们彻底失算了。
原来辽宁舰上演了一场精彩的海上“隐身突围”，让美日先进监视系统全程失灵，彻底改写了西太平洋海上博弈的基本规则。
【辽宁舰前往西太平洋训练】
据悉，辽宁舰此次前往西太平洋，是进行常规远海实战化训练，值得一提的是，在这之前，中方就已经提前官宣该计划，全程公开透明。
按照以往操作，日本应该第一时间就会发布相关动态照，可结果呢？
整整数日，日本防卫省统合幕僚监部那边静得可怕，直接陷入监测空白期。一时间，他们急得团团转，P-3C和P-1反潜巡逻机像没头苍蝇一样在天上四处搜寻，雷达屏幕上除了捕捉到901型综合补给舰与054B护卫舰组成的前置编队，剩下的啥也没有。
而熟知海军部署规律的日方清楚，901型作为航母专属补给舰，其一现身，就意味着辽宁舰主力编队必然在附近海域。可即便如此，日本还是一无所获，甚至待巡逻机返航补给后，便彻底丢失了我方舰艇踪迹。
时间到5月25日，日方在冲之鸟礁西南约880公里的深海区重新摸到了辽宁舰编队。
【辽宁舰三天内累计起降舰载机约170架次】
但更让日方感到难堪的还在后头。
锁定踪迹不等于能够抵近侦察。面对辽宁舰完备的护航编队，055万吨大驱、054B护卫舰层层布防，构筑起严密的海空防御圈，日本驱逐舰根本无法抵近，只能远远地干瞪眼。
就这样，以往高清实拍、详细数据齐全的通报不复存在，日方仅发布寥寥数语的文字记录，无实拍画面、无详细编队信息、无精准起降数据，曾经无往不利的“御用摄影师”彻底失灵。
直到最近，日本海自总算获得一点关键数据，而距离辽宁舰出航，已经过去一周多的事件。
据悉他们在西太平洋监测到了辽宁舰的舰载机活动，三天内累计起降舰载机约170架次，单日最高数据甚至飙到80架次！
这是什么概念？要知道，辽宁舰属于滑跃起飞航母，甲板调度难度本来就大，能在三天内干出这个成绩，意味着每架飞机每天要起降两三次，这种高强度出动率，已经逼近了美军尼米兹级核动力航母在海湾战争时的实战水平。
不仅如此，第一天80架次，那是演练“极限全力出击”，后两天降到40到50架次，是因为科目切换到了远程奔袭和复杂战术打击，要求飞机带重弹飞得更远。这种张弛有度的战术节奏，说明指挥员对远洋攻防的拿捏已经到了炉火纯青的地步。
【日方证实，歼-35已经登上辽宁舰】
值得一提的是，在现代海战“发现即摧毁”的核心规则下，大型航母编队能在广袤西太平洋实现多日隐身规避，绝非简单的战术巧合，而是综合战力的直观体现。
此次成功突围，得益于我方独创的“分进合击”战术，编队拆分多路、迂回机动，避开日本传统监视海域。
同时，依托成熟的电子对抗体系，有效压制、干扰日方雷达与侦察设备，彻底撕碎了美日精心打造的第一岛链监视封锁网络，充分印证中国航母编队的战术机动性、战场生存性和体系作战能力，已经跻身世界一流水平。
当然，本次训练最重磅的惊喜，莫过于歼-35隐身舰载机的公开亮相。日方通过远距离影像分析确认，辽宁舰甲板出现全新构型、特殊涂装的舰载机，各项特征与五代隐身舰载机歼-35高度吻合，证实该机已完成滑跃航母适配，并开展海上实操起降训练。
这一突破，直接打破了日本仅剩的海上战力优势幻想。此前，日本改造出云级轻型航母，搭载美制F-35B隐身战机，妄图依靠五代机代差，压制搭载歼-15战机的中国滑跃航母。
如今歼-35成功上舰，彻底抹平双方舰载机代差。而且辽宁舰吨位更大、载机量更多、战机续航和挂载能力更强，综合战力全面碾压出云级航母。
【中国航母体系作战能力已经进入新阶段】
此外，歼-35还实现了稀缺的“弹滑兼容”性能，可适配福建舰电磁弹射、辽宁舰与山东舰滑跃起飞两种模式，让中国三航母编队全部具备五代机作战能力。
搭配歼-15战机形成高低搭配、攻防互补的作战体系，让中国航母编队首次在舰载机质量上，具备对标甚至局部超越美军主力舰载机的实力。
但这还不是最让日本感到焦虑的。
他们经过反复放大、抠图分析后，不得不承认：我方航母实战化水平彻底超出西方预判，可随时奔赴一线执行反介入、区域拒止任务，成为西太海域坚不可摧的海上屏障。
这种超越极限的战备状态，意味着美日过去针对中国航母的情报评估报告，全部都得推倒重写。
还有就是，日本引以为傲的岛链监控体系彻底崩盘了。过去中国航母穿岛链，日本必然全程高清跟拍。可这次，从5月19日到25日，辽宁舰编队利用巴士海峡的雷达盲区，配合055大驱的电磁压制，以及“分进合击”的战术机动，让日本的侦察体系完全失效。
这种单向透明的军事态势，让日本自卫队从上到下都感到极度不安。
或许，一次远海训练不足以彻底改变区域格局，但不可否认的是，西太平洋的战略主动权，已经悄然向我方倾斜。
热门跟贴