1566. 假如栗田继续南下——对莱特湾海战的“重演”（下）|军舰|栗田|美军|联合舰队|莱特湾海战

本文是“燃烧的岛群”第1566篇原创文章，作者：阿登的苦林。

作者简介：阿登的苦林，山东人，喜欢二战及冷战军事，尤其是太平洋战争、苏德战争和冷战武器装备，曾在“空军之翼”等网站发表过若干文章。

正文共约9800字，配图15幅，阅读需要19分钟， 2026年6月4日首发。

按：本文编译自外文资料，编译本文并不表示赞同原作者观点或证实文章内容，仅供读者参考。

接上期（）轻型水面舰艇兵力对栗田舰队的拦截

在美军的三支“塔菲”编队中，还包括相当数量的轻型水面舰艇。三支“塔菲”特混分队共下辖9艘驱逐舰和11艘护航驱逐舰，每艘均装备鱼雷。在历史上真实的萨马岛海战中，仅“塔菲3号”的驱逐舰与日军中央部队发生了交战，其7艘护航舰艇中，除1艘外其余均实施了鱼雷攻击，不幸的是仅有一次鱼雷攻击命中目标，炸掉了一艘日军重巡洋舰的舰首。美军这些鱼雷攻击的主要作战效果在于迫使日舰实施规避机动，从而打乱日军队形，暂时中断其追击航线。

图18.表现萨马岛海战中美军驱逐舰英勇奋战场景的绘画作品

而在我们假想的情境下，栗田舰队的持续南下为更多“塔菲”编队的轻型水面舰艇创造了攻击中央部队的机会，并能实施更有效的攻击。相比每艘日舰自由追击“塔菲3号”的分散队形，保持稳定航向的紧密日军编队将使美军在发射鱼雷时更容易判断其航路；来自“塔菲1号”和“塔菲2号”的轻型水面舰艇也将有充足的时间赶赴战场，参与攻击日军中央部队。

很难想象，栗田在遭到鱼雷攻击时还能坚定不移地朝着莱特湾滩头阵地前进。这些攻击至少会迫使日军进行规避机动，从而造成时间上的延误。此外，栗田很可能派出几艘驱逐舰前去破坏美军轻型水面舰艇的鱼雷攻击，但此举也会导致日军的协同作战能力被削弱。轻型舰艇具有高速机动性优势，日军的大口径舰炮想在远距离上命中这些目标是很困难的。栗田很可能会依赖驱逐舰群阻挡美军轻型舰艇的攻击，以确保其战列舰和巡洋舰能不受干扰地向最终目的地前进。另一种推测是，美军水面舰艇发动的鱼雷攻击会导致日舰的规避机动，这将使栗田舰队的撤离航程额外增加一小时。

图19.1944年10月25日的萨马岛海战期间，美军“赫尔曼”号驱逐舰（DD-532）与一艘护航驱逐舰共同施放烟幕，掩护其护航航母编队抵御日军水面舰艇的炮击

即便时间充裕且机会众多，“塔菲”编队中的20艘轻型水面舰艇也未必会全部参与对中央部队的攻击，因为这些舰艇的主要任务是为各自的航母提供护航，而执行护航任务通常无法让轻型水面舰艇获得发动鱼雷攻击所需的接近目标和独立行动的能力。在真实的历史中，“塔菲2号”编队的水面舰艇完全具备抵达交战海域并对日舰发起鱼雷攻击的能力，但编队指挥官还是选择维持其护航任务。若是在假想的情况下，可能会有更多（但非全部）“塔菲”小舰队的护航水面舰艇脱离编队，对日军中央部队发动鱼雷攻击。

重型水面舰艇兵力对栗田舰队的拦截

栗田舰队在向莱特岛滩头阵地南下并折返的航程额外耗费的九小时，将为美军创造宝贵时机，使后者得以调遣重型水面舰艇编队拦截日军中央部队。若威利斯·李中将的第34特混舰队在11时15分脱离第38特混舰队后直奔圣贝纳迪诺海峡，则将在10月26日凌晨4时左右抵达海峡，比栗田舰队提前约两小时。这将使李中将能够有效部署其舰队封锁海峡，并发挥最大化火力压制栗田舰队的撤退方向。相较于此时已被空袭和鱼雷攻击重创的栗田舰队，李中将的舰队在重型水面舰艇的数量（六艘战列舰）和弹药储备上都将占据绝对优势。

如果无意外的话，李舰队的优势在战斗中将会压倒性地显现出来。倘若李中将能按此假想情况将栗田舰队堵在海峡中并与之决战，那么第34特混舰队很可能彻底歼灭日军中央部队。然而，这场发生在凌晨的拦截战在时机上还是相对紧迫了些，栗田或许能在李舰队与之交战前找到机会溜进海峡。奥尔登多夫舰队及美军“塔菲”编队驱逐舰的鱼雷攻击给栗田舰队造成的时间延误越久，李舰队在海峡拦截并彻底歼灭中央部队的胜算就越大。

图20.美国海军的战列舰群，从前往后依次是“华盛顿”号（BB-56）、“北卡罗来纳”号（BB-55）、“南达科他”号（BB-57），照片摄于1944年6月的马里亚纳海战期间

栗田舰队将于10月26日清晨6时穿越圣贝纳迪诺海峡，这一时间与地点同样提示我们，美军第38特混舰队与第34特混舰队组成的联合舰队（其主力包括多艘航空母舰与战列舰）可在黎明时分对日军中央部队发起全面攻击。这种假想的可能性揭示的是，由于栗田舰队往返莱特湾的航程更长，由此形成的交叉时间线使美军得以对日军中央部队发动更多攻击。

炮击、消耗战损与战略影响

即便不断遭到空袭，倘若栗田舰队坚持南下，其仍有可能获得长时间炮击莱特岛滩头阵地的机会。虽然鱼雷攻击引发的规避机动会影响炮击精度，但在10月25日上午10时30分至下午15时30分这一时间段内，可能威胁栗田舰队的美军部队不太可能构成压倒性威胁，栗田将拥有足够的作战自由度，可在撤离前倾尽大口径舰炮火力射击美军的滩头阵地。然而，栗田舰队向莱特湾前进所耗费的时间大大增加了美军攻击中央部队的机会——这支日军舰队很有可能在撤离途中被美军歼灭。

图21.美军在莱特湾的登陆部署

栗田舰队的炮击可能给美军造成额外的消耗战损，但其最终的战略影响是有限的。在莱特湾海战中，栗田舰队对太平洋战争进程的影响力，已被美国工业实力与新式主导作战模式这双重因素所掩盖，尤其是后者早已使中央部队的价值大打折扣。即便对莱特岛滩头阵地及美军运输船队进行猛烈炮击，最多也只能将美军的作战行动延缓数周，却远不足以达成日军预定的作战目标，即彻底阻止美军的登陆作战。

美军对莱特岛的登陆战在两处主要登陆点展开：北方攻击部队在塔克洛班（Tacloban）以南登陆，南方攻击部队在杜拉格（Dulag）附近登陆，两处登陆点相距约12海里（约合20多公里）。10月20日登陆莱特岛之后的五天里，美军为北方攻击部队运送了8.1万名士兵和11.5万吨补给物资，为南方攻击部队运送了5万名士兵和8.5万吨补给物资。尽管美军登陆部队在栗田舰队进入莱特湾时已深入莱特岛腹地，但其后勤基础设施仍大量集中在沿海地域。

图22.1944年10月20日至25日莱特岛登陆战役示意图，图中突出显示了南、北两路攻击部队的登陆地点

据当时担任栗田舰队参谋长的小柳富次少将所述，联合舰队司令部指示栗田，将美军登陆运输舰作为首要攻击目标。此处所指的是大型坦克登陆舰（LST），这类舰艇对美军的登陆作战行动至关重要。美军需要用坦克登陆舰运载所需的大批车辆及后勤物资，这种舰艇的两栖作业能力使其能直接在海滩上卸货，而不必像传统运输货船那样需要依赖港口设施完成装卸作业。

对美军而言，坦克登陆舰是至关重要的，其数量的有限性会对盟军的战略产生制约，尤其是当多支盟军部队在亚欧大陆两端同时发起登陆作战的时候。诺曼底登陆行动之所以推迟了一个月，部分原因正是为了确保有足够数量的坦克登陆舰维持作战。正如艾森豪威尔将军致马歇尔将军的信中所言：“从D+1日清晨起至D+4日清晨，我们将不会有任何坦克登陆舰抵达海滩，一艘也没有。”推迟登陆的决定作出后，艾森豪威尔再次致函马歇尔称：“每多生产一个月的登陆舰艇（含坦克登陆舰）都将大有裨益。”莱特湾战役发生在诺曼底登陆四个月后，而诺曼底战役已消耗了盟军的大量坦克登陆舰运力，这表明美军对此类舰艇仍处于极高的需求状态。

图23.1944年10月20日，菲律宾莱特岛登陆战役期间，美军的坦克登陆舰正在卸载货物

根据美国著名海军历史学家塞缪尔·埃里奥特·莫里森教授的记述，10月24日至25日，莱特湾内停泊着23艘坦克登陆舰和28艘自由轮。这些舰船有多少处于外海漂浮状态、有多少处于抢滩“搁浅”状态尚不知晓，但若能提前数小时获知栗田舰队逼近的消息，它们或许仍有机会撤离该海域。岸上补给站的机动能力可能更为有限。我们可以合理地推测，倘若栗田舰队成功突入莱特湾，其舰艇数量不算少且火力强大的舰队将有充足的弹药与机会，足以击沉大部分甚至全部未能及时撤离的美军运输舰船。

栗田舰队可能给美军运输舰船造成的破坏量，相当于约一个月的坦克登陆舰建造量和两个星期的自由轮建造量。10月20日至25日期间，有超过120艘坦克登陆舰参与了美军登陆部队的卸载作业，这意味着栗田舰队最多可能击沉美军约20%的坦克登陆舰（23艘）。诺曼底登陆战役的经验具有一定的警示意义：原定于1944年5月1日发起的登陆计划需要230艘坦克登陆舰，但仅一个月的产量就足以迫使行动推迟至6月进行。尽管1944年10月的美军坦克登陆舰的整体供应状况尚不明确，但需要指出的是，即便在美国战时工业产能的巅峰时期，坦克登陆舰的有限供应仍对战略部署构成了制约。可以预见，莱特湾战役中坦克登陆舰及其他运输船的损失将对菲律宾战役产生显著影响，包括导致作战节奏暂时减缓，甚至可能让美军暂时转入防御态势，直至后勤保障能力恢复为止。

图24.正从坦克登陆舰上岸的美军士兵

在这种情况下，美军部队的重组可能会耗时数周，且正值日军在莱特岛发动反攻之际。日军在菲律宾部署了逾43万兵力，但美军登陆时，莱特岛上的日本守军仅约2万人。美军的空中力量成功拦截了日军旨在增援莱特岛的运输船队，在美军的打击下，哪怕是到两个月后的12月，日军也仅将莱特岛上的守军人数增加至3.4万。日军的运输船队屡遭击沉，致使其完全无力将13多万美军登陆部队赶下大海。因此，即便10月25日莱特湾内美军所有的运输船悉数损失，恐怕也难以构成足以瓦解美军登陆桥头堡的决定性打击，更不用说造成彻底中止美军登陆菲律宾的战略影响了。

就日军的战损消耗而言，栗田舰队在莱特湾海战中可谓损失惨重，若按照上面假想的情况则损失会更惨重。栗田舰队在开战时拥有5艘战列舰、10艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰及15艘驱逐舰，战后仅剩4艘战列舰、2艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰和13艘驱逐舰。若按照上面假想的情况，栗田舰队极有可能全军覆没，因为作战时间延长将招致美军的压倒性火力打击。

在真实的历史上未能与栗田舰队交手的多支部队，在假想的情况中将获得交战机会。其中，以下增援兵力将有机会与栗田舰队展开新战斗：奥尔登多夫指挥的第77.2特混大队分遣队（下辖3艘战列舰、4艘重巡洋舰、20艘驱逐舰），威利斯·李的第34特混舰队（下辖6艘战列舰、3艘轻巡洋舰、8艘驱逐舰），斯普拉格少将指挥的“塔菲1号”（下辖6艘护航航空母舰），“塔菲1号”与“塔菲2号”的轻型水面舰艇（最多为6艘驱逐舰、7艘护航驱逐舰），以及哈尔西麾下第38特混舰队剩余的航母兵力（下辖4艘舰队航空母舰、3艘轻型航空母舰）。栗田还将面临麦凯恩指挥的第38.1特混大队（下辖3艘舰队航空母舰、2艘轻型航空母舰）和博根指挥的第38.2特混大队（下辖1艘舰队航空母舰、2艘轻型航空母舰）的空袭。由于作战时长仅延长约九个小时，因此栗田向莱特湾滩头阵地南下的决策反而会大幅扩大美军攻击日军中央部队的战机窗口。面对如此悬殊的战力差距，栗田的中央部队很可能被美军彻底歼灭，即便侥幸未全军覆没，恐怕也只是剩下几艘被重创的舰艇。

图25.栗田中央部队完成对莱特岛滩头阵地的炮击后，可能遭遇的美军各类攻击与拦截行动的示意图。图中同时标注了真实历史上麦凯恩指挥的第38.1特混大队与博根指挥的第38.2特混大队于10月25日至26日对中央部队发起的实际空袭行动

栗田舰队即便作出更大的“牺牲”，其战略影响也将微乎其微。历史上的莱特湾海战已被公认为彻底终结日本帝国海军战略价值的战役。其关键不在于日军重型水面舰艇遭受的重大损失，而在于恩加诺角海战中日本海军残存的航母机动舰队主力被彻底干掉：在战斗中，日军有一艘舰队航空母舰和三艘轻型航空母舰被击沉。这些航母之所以只能充当诱饵，是因为其舰载机部队尚未从四个月前菲律宾海海战遭受的重创中恢复过来。但当时美军对此并不知情，导致哈尔西有充分的理由集中舰队火力攻击日军的航母兵力。正如哈尔西后来在战役回忆录中所写的那样：

“在现代海战中，没有比敌航母编队更具威胁的存在了。放任此类兵力不受牵制，且以不足以压倒性摧毁之的兵力发动攻击，不仅违背了这一经实践验证的战略原则，在此情境下更是极端鲁莽之举。”

这与栗田的参谋长小柳富次少将提出的理由相呼应，小柳认为：

“在现代海战中，主要的打击兵力应当是航母机动部队，其他军舰则作为辅助兵力。唯有当航母兵力崩溃时，水面舰艇才成为主要的打击兵力。无论舰队看起来多么雄伟壮观，若没有航母兵力，它不过是一支锡罐舰队。”

就哈尔西而言，他积极追击日军的诱饵航母；就栗田而言，他积极追击被错误识别的护航航母。双方都不可避免地被“狠狠打击敌航母部队”这一战略机遇所吸引。他们共同认识到，航母打击已成为二战远洋海战的主导模式，摧毁这一新型作战样式的若干艘核心主力舰（航母），将撬动巨大的战略可能性。

图26.1944年10月25日的恩加诺角海战中，遭美军第38特混舰队的舰载机多次攻击命中后，日军的“瑞凤”号航空母舰仍在航行

相比之下，失去航母的海军在争夺制海权时几乎别无选择，仅剩的寥寥几项选择越来越依赖运气和战斗技巧。这些选择包括派遣潜艇突破密集且层层叠叠的护航部队，让水面舰艇寻求决定性的夜战，或是让水面舰艇在航母舰载机的打击下航行数百海里突破重围，才能迎来最终的开火机会。曾伴随栗田舰队出击的超级战列舰“大和”号便迎来了这样的命运：该舰最终在冲绳战役中被作为牺牲品投入了单程自杀式特攻。

战争的主导模式决定了为何哈尔西在恩加诺角海战中摧毁日本海军的航母机动舰队，这最终让美军在太平洋战争余下的阶段无需过多顾虑日本海军而自由行动。哪怕栗田的中央部队从未启程前往莱特岛，其战略效果亦将如出一辙。

真实历史上栗田南下的可能性

笔者认为，上述假想情况发生的可能性似乎相当高。在真实的历史上，栗田的选择严重违背既定作战命令，这也让其逃脱了险些落入的多支美军集结舰队的火力打击。倘若栗田坚持原定作战计划，那么其“南下前往莱特岛滩头”的意愿会高于，而且是很有可能高于“不让自己的舰队全军覆没”的意愿。据此推测，那种假想的历史实际上更有可能发生，而真实的历史反而是一种发生概率较低的情况。

图27.表现萨马岛海战中美军护航航空母舰遭日军舰炮射击的绘画作品，不同颜色的水柱用于识别弹着点

关键因素在于栗田将“塔菲3号”的平顶船准确识别为护航航空母舰。这种精确识别可能源于多种手段与因素的综合作用。“大和”号战列舰搭载的多架水上侦察/观测机原本可投入使用，从而在一定程度上提升日军的态势感知能力（尽管面对美军航母舰载机对中央部队的攻击，这些浮筒式水上飞机很难长时间滞空侦察）。此外，太平洋战争进行到这一阶段时，日军战列舰部队的损失相对较轻，并未像兵力枯竭的海军航空兵那样严重缺乏经验丰富的军官和士兵。

栗田在遭到美军护航航空母舰及其护航舰艇数小时的攻击后，按说应该能准确判断出对方的舰种。“塔菲3号”战机的数量及其攻击强度，远不及前日锡布延海海战期间中央部队遭五艘美军正规航母重创的惨烈程度。中央部队追击“塔菲3号”的航母时未遭任何重炮齐射反击，这原本应该凸显出一个重大的疑点：一支由多艘航母组成的舰队，居然完全没有驱逐舰以上级别的护航舰艇。

日军准确识别出“塔菲3号”的平顶船为护航航母的能力，无疑因美军边打边撤时采取的有效战术而受到挑战。美军舰艇大量施放烟幕、驶入局部暴雨区、发动鱼雷攻击等战术，迫使追击的栗田舰队为规避攻击而暂时与目标中断接触。但即便如此，综合各种因素（尤其是作战经验），按说日军准确识别出护航航母仍应该是大概率事件。

图28.表现萨马岛海战中美军舰队遭日军炮击的绘画作品

倘若栗田继续南下，那么每个预想的拦截行动在上述假想的情况中也都极有可能发生。奥尔登多夫的拦截行动因地理上邻近及栗田舰队在莱特湾停留时间较长而几乎一定会出现，“塔菲”编队与麦凯恩指挥的第38.1特混大队也几乎肯定会获得比真实历史更多的空袭机会。鉴于栗田为南下莱特湾所耗费的大量时间成本，威利斯·李在圣贝纳迪诺海峡拦截撤离的栗田舰队的可能性也较大。同样的时间代价还会使哈尔西的第38特混舰队完全能于次日在锡布延海空袭栗田舰队，而麦凯恩的第38.1特混大队与博根的第38.2特混大队也能在次日获得更多攻击机会。栗田每向莱特湾深处前进一小时，就意味着次日将有更多美军航母兵力在白天发起协同攻击。

上述这些假想的交战的可能性，本质上取决于栗田舰队战斗时间的相对延长：在“塔菲3号”发现栗田舰队后的一小时内，美军指挥官便采取了一系列反制措施，相关兵力仅需数小时便能逼近栗田舰队。倘若栗田严格执行原先的命令，且准确识别出攻击的目标性质是护航航母，那么这些假想的交战发生的可能性将是很高的。

相反的观点

栗田因看到决定性战机而卷入与美军“塔菲”编队护航航母的交战，这种认知受到了当时主流海战模式及日本海军“舰队决战优先”的制度性教条的助长。反对该观点的主要论据在于：打击敌航空母舰这一宝贵战机与栗田的偏好及日本海军的教条高度契合，从而让真实发生的历史成了更有可能的结果。

图29.“塔菲3号”麾下的“甘比尔湾”号护航航空母舰（CVE-73），在萨马岛海战中被日军击沉

虽然栗田的最初目标是莱特岛滩头阵地，但中央部队的参谋们与联合舰队司令部的参谋们此前已讨论过实施舰队决战的可能性。这两拨人普遍都认为，重创敌航母机动部队对战争的战略影响远大于重创其滩头阵地。栗田的参谋长小柳富次少将也阐述过这一战略思考：

“我军的首要目标是攻击并消灭美国舰队。栗田手下的参谋们认为，我军主力应以歼灭敌航母编队为首要任务，而摧毁敌运输船队仅属次要任务。即便该战区所有的敌运输船队皆遭殒灭，若敌人强大的航母打击兵力仍完好无损，其登陆企图必将卷土重来。长此以往，我军的流血牺牲终究只能延缓敌军推进。反之，重创敌航空母舰将切断其向东京推进的路线，或将成为战争的转折点。若决意牺牲掉栗田舰队，就应该以敌航空母舰为目标……栗田及其参谋部原计划在需要选择目标时，将敌特混舰队作为首要攻击目标。”

不过，小柳也解释说，这些目标之间的矛盾也影响着舰队的指挥决策。栗田的中央部队深知自己将深入战场腹地，几乎没有空中力量掩护，可能面临美军航母的毁灭性打击，而且他们最终确实在锡布延海海战中遭受了这种打击。要让部队在承受了如此猛烈的打击之后去追击非敌主力舰队的目标，需要坚定的决心，尤其是当敌人的“主力舰队”恰好进入己方重型水面舰艇的舰炮射程之内时。至于联合舰队司令部要求优先炮击滩头阵地的作战方针，小柳这样描述中央部队参谋人员的态度：

“全军都感到不安，这种情绪在战斗中也反映在了指挥层身上。”

因此，“塔菲3号”为中央部队提供了专注于其首选作战目标——舰队决战的机会。与“塔菲3号”的遭遇让栗田得以重新调整作战重心，毕竟“目标的选择”早已被确定下来；而舰队前一天在锡布延海遭受的重创，很可能强化了栗田摧毁美军航母的决心。栗田舰队以最高航速追击“塔菲3号”近三个小时，或许他以为自己撞见了日本海军在战争中最幸运的转机。正如小柳所描述的栗田舰队首次发现“塔菲3号”时的情景那样：

“这确实是个奇迹。试想，水面舰队竟能逼近敌航母编队！我们立即行动，把握这天赐良机。‘大和’号当即加速，在三十一公里的射程外开火。据测，敌编队由四至五艘快速航母组成，由一至两艘战列舰护航，另有至少十艘重巡洋舰随行。”

事实上，“塔菲3号”特混分队只有六艘护航航空母舰、三艘驱逐舰和四艘护航驱逐舰。若采用小柳的最高估计数，那么中央部队对其遭遇的那支敌舰队的吨位高估了五倍左右。

图30.在萨马岛海战中战沉的“塞缪尔·罗伯茨”号护航驱逐舰（DE-413），满载排水量仅1660吨。很难想象这样一艘小型军舰会被日军误判为战列舰或重巡洋舰级别的军舰

虽然中央部队强烈渴望进行舰队决战是可以理解的，但前提是日军应准确识别当面的美军舰型，而且诸多影响因素原本应当能够让日军合理地准确判断出美军的舰型。随着萨马岛海战的推进，这些影响因素显得愈发应当能够让日军作出合理判断和识别：当“塔菲3号”及其护航舰队的攻击行动越来越暴露其有限的战斗力时，中央部队仍将其误判为主力舰队作战单位的认知便愈发站不住脚。虽然对“舰队决战”的固有偏好是支撑传统观点的最强论据，但它仍然弱于让“假想的历史”更可能发生的多种因素的组合。

结论

莱特湾海战是一场错综复杂的战役，由多场相互独立却又互相关联的战斗组成。哪怕其中任何一场战斗的结果不同，都将影响其他交战部队的作战行动。日军中央部队通过圣贝纳迪诺海峡的突围，给战役中所有美军主力舰队的行动产生了巨大影响，甚至包括许多从未与栗田舰队交过手的部队。但假如栗田舰队未被“塔菲3号”的护航航母分队牵制住，其本可获得炮击主要目标的机会，同时也可能为自身的覆灭埋下伏笔。

无论采取何种作战行动，栗田的努力终究还是徒劳无功：当时美国的工业实力已使盟军获得压倒性的物质优势，这从战争期间美国建造的17艘舰队航空母舰和120多艘护航航空母舰便可见一斑。栗田舰队敢于出击，与其说是战略眼光，不如说是日本帝国顽固宿命论的体现。

图31.超级战列舰“武藏”沉没前的最后影像，其也可视为日本帝国海军最终命运的一个缩影

尽管莱特湾海战距今已过去八十多年，但这场海战仍是迄今为止距离我们最近的一场高级别、舰队决战型的作战行动。这场海战作为极具启示意义的案例，其诸多基本原则至今仍具有现实意义。无论是困扰美军的指挥混乱，还是日军一线司令官对对手兵力的主观臆断，抑或是决定战局走向的瞬息万变的决策，当代军方人士必须认识到，未来的舰队作战仍将充斥着类似的挑战。倘若美国海军部队未来需要在险境中出击，以摧毁敌对国家的海岸滩头阵地，请务必谨记小柳将军的警示：

“凡事皆如此——无人能预知转机何时何地降临。战场亦然。”

附一：历史上真实的莱特湾海战时间线

10月25日4时30分：苏里高海峡之战结束。

10月25日6时30分：第三舰队首波打击机群甲板整备。

10月25日6时45分：栗田中央部队遭遇“塔菲3号”，萨马岛海战爆发。

10月25日7时30分：奥尔登多夫接到“塔菲3号”在萨马岛遇袭的报告，改变航向向北。

10月25日8时22分：哈尔西接到金凯德发来的首份关于萨马岛海战的电报。

10月25日8时30分：哈尔西接到金凯德发来的第二封请求支援的加急电报。

10月25日8时50分：哈尔西接到首份关于美军航母攻击日军航母部队战果的报告。

10月25日9时30分：栗田舰队从萨马岛外海撤出战斗，麦凯恩的第38.1特混大队调整航向。

10月25日9时53分：奥尔登多夫下令前去支援“塔菲3号”。

10月25日10时30分：麦凯恩的第38.1特混大队在极限航程上放飞打击机群，前去攻击栗田中央部队。