咸宁网讯 记者郭蓉、王麒、通讯员李元龙、王微、黄珊报道：5月26日上午，湖北省第44座长江大桥、武汉第13座长江大桥、咸宁第3座长江大桥——汉南长江大桥南北两岸主塔实现同步封顶。这标志着这一国家高速公路网G9906武汉都市圈环线的关键性控制性工程取得重大阶段性进展，为2028年建成通车奠定了坚实基础。

汉南长江大桥是湖北省最大跨径的双主缆八车道悬索桥，也是规划中武汉“六环线”的关键一扣。大桥北岸位于武汉经开（汉南）区，南岸对接嘉鱼县，串联起武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈，对加速武汉都市圈交通一体化具有战略意义。

自项目开工以来，面对超高主塔、超长桩基、超大沉井、混凝土温控防裂等一系列技术难题，各参建单位以“智能建造+精细管控”推动工程提质增效。施工中创新应用了部品化钢筋整体吊装、全封闭液压爬模、智能温控养护、智能张拉与循环压浆一体化等先进工艺，实现了钢筋定位毫米级精度、塔柱线形精准可控、混凝土质量耐久可靠，以科技赋能筑牢百年品质工程根基。

据悉，主塔全面封顶后，大桥建设转入上部结构施工阶段。后续将重点推进猫道架设、主缆索股牵引、钢箱梁吊装等关键工序。

汉南长江大桥及接线工程是武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分。环线全长360公里，双向八车道，设计时速120公里。大桥接线工程起于蔡甸区通航产业园，止于江夏区山坡街南侧，全长72.5公里，总投资达289亿元。大桥桥型设计为双塔单跨钢箱梁悬索桥，一跨过江，主跨跨度达1600米。

大桥建成通车后，嘉鱼县至武汉经开（汉南）区通行时间将由之前的1.5小时，缩短至约5分钟，可以有效补齐区域跨江交通短板，更好服务武汉都市圈同城化发展与长江经济带高质量发展，助推我市加速融入武汉都市圈。