近日，湖北神农架景区在被指“圈G347国道收费”后作出回应，将对过境车辆实行全天候无条件自由通行。南都N视频记者注意到，此前关于G347国道过境问题，神农架景区曾多次遭到质疑和投诉。南都N视频此前还曾推出《景区收费套路系列调查》，持续追踪泸沽湖等景区“圈路”收费之争。

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神农架景区。

近期，武汉市民朱先生自驾沿G347国道行驶，行至神农架神农顶景区大门时被拦下。朱先生反复解释，自己仅需借道国道前往松柏镇办事，并非进入景区游览。但工作人员以“进景区需购买门票”为由拒绝其通行。最终，朱先生只得折返，比原定路线多绕行100多公里，才抵达松柏镇。

对此，湖北神农旅游投资集团有限公司发布说明称：“近期，我们关注到网络上关于G347国道（神农顶段）车辆通行受限的相关报道，对此我们诚恳表示歉意，对过境车辆实行全天候无条件自由通行。同时，我们将积极接受社会各界监督，全力配合相关部门开展调查核实。”

南都记者查询发现，G347是横跨江苏、安徽、湖北、重庆、四川、青海等多省市的国道，在湖北段途经的地区包括神农架等。近年来，关于G347国道过境问题，神农架景区曾多次遭到质疑。

2024年，有游客投诉称过境道路本就为国道，过境游客有通行的权利，并质疑景区官方的标准通行时间到底是多少：“一路本就山路居多，过程中不可预测因素很多，如果一定限制时间，那么出现行车事故景区又该怎样解释和负责？”当时，神农架文旅局回应称，其签订的过境承诺书中有规定43公里通行时长为1小时30分钟，导航时间1小时20分钟，通行时间充足，如有特殊情况在规定时间未通过，可拍视频为证。

南都此前报道，稻城亚丁景区省道设卡问题被博主曝光、引发关注后，四川多部门组成省级调查指导组，甘孜州也组建联合工作专班，进驻景区开展全面核查和靶向整治。该博主今年5月还曾发视频质疑泸沽湖存在类似的设卡收费问题。2024年9月起，南都推出《景区收费套路系列调查》，持续追踪泸沽湖等景区“圈路”收费之争。今年5月29日，四川泸沽湖景区收费站工作人员回应南都记者，现在景区开通了过境车辆专用通道，过境不需要手续，只需要现场说一下过境去哪，就可以直接走专用通道。

南方都市报（nddaily）报道

南都N视频记者 马辉