6月3日
西部陆海新通道骨干工程
平陆运河马道枢纽、企石枢纽正式充水
运河迈入全线通水、有水调试新阶段
项目预计今年9月实现全线通航
这条总投资727.2亿元、全长134.2公里的世纪运河打通西江与北部湾江海直连通道，不仅补齐我国西南水运出海关键短板，更为身处西部陆海新通道重要节点的湛江带来经贸、港口、产业、文旅多维度发展红利。
平陆运河是新中国首条通江达海大型运河， 北起南宁横州平塘江口，南入北部湾，全线按5000吨级高等级航道建设，依托马道、企石、青年三大梯级枢纽克服65米水位落差，马道枢纽坐拥世界最大的内河省水船闸等多项基建纪录，西南货物经运河出海较绕行传统航道缩短航程560余公里，每年可帮助西南腹地节约物流成本超52亿元，重塑华南江海联运整体格局。
作为西部陆海新通道关键水运枢纽
运河落地完善铁公水多式联运网络
推动云贵川渝内陆资源快速直通沿海
湛江作为大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道
三大国家战略交汇城市
区位价值进一步凸显
依托湛江港华南稀缺40万吨级深水航道资源，湛江与运河沿线港口形成内河近洋+远洋深水错位互补格局：平陆运河承接西南中小吨位内河货船就近从钦州出海，湛江港聚焦铁矿石、油气、大型装备等超大型远洋货源中转，差异化分工破解同质化货源竞争难题。
两广两地产业互通提速
广西矿产、特色农产品沿运河
低成本南下湛江
湛江钢铁、石化、小家电等优势产品
借道运河深入西南内陆、远销东盟市场
跨境物流成本下降15%至30%
本地海鲜、廉江小家电等特色货品
出海时效大幅提升
运河催生的北部湾产业热潮同步带动湛江临港经济升级。当前平陆运河沿线新能源船舶、绿色化工、先进材料产业园加速落地，湛江依托合湛高铁、南湛高速广东段等在建路网，深化与广西沿线园区产业协作，共建跨区域产业链。
与此同时，运河网红打卡热延伸至滨海文旅领域，湛江可联动运河沿线打造两广滨海、内河联动精品旅游线路，盘活南极村、鼎龙湾等优质滨海资源，助力全市滨海旅游“串珠成链”落地见效。
我市将紧抓平陆运河通航窗口期
持续完善湛江港集疏运配套
加密海铁联运班列
深化与运河沿线城市通关一体化合作
借力西部陆海新通道建设
加速从内陆中转支线港口升级为
北部湾远洋物流枢纽
全方位释放通道经济红利
来源：湛江日报（记者张永幸） 央视财经
编辑：陈俊蓉
审核：郑时雨 陈睿
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