在2026年5月28日，乌克兰与瑞典达成一项重大武器合作协议，正式敲定新一代空军主力装备方案。根据双方公开声明，瑞典将向乌克兰无偿捐赠16架“鹰狮”JAS-39C/D型战机，同时向乌克兰出售20架最新型的“鹰狮”JAS-39E/F型战机，首批战机将于2027年交付，计划到2030年陆续列装完毕。
此次战机项目总价值约20亿欧元，是瑞典对乌最大规模军事援助。乌克兰将出资25亿欧元用于新机采购，资金主要来源于欧盟900亿欧元专项贷款，其中600亿欧元专项用于乌克兰武器装备更新。乌克兰还透露长期规划，未来计划累计采购100至150架鹰狮系列战机，将其作为空军核心主战装备。
瑞典是个北欧小国，同时也是军事工业大国，海陆空样样精通。近些年瑞典研发了许多很经典的武器型号。作为瑞典萨博公司研发的轻型四代多用途战机，JAS-39“鹰狮”战斗机凭借强悍的发动机、轻量化设计与高适配性航电系统，在全球轻型战机市场占据一席之地。JAS-39“鹰狮”采用鸭式三角翼布局，机身大量使用复合材料，整体结构轻便且强度充足，适配多种复杂作战场景。
相比乌克兰此前接收的F-16、幻影2000等战机，JAS-39“鹰狮”战斗机最突出的优势是起降门槛极低。该机型可使用短距离简易跑道、高速公路等非常规起降场地，完美地适应乌克兰战场的航空基础设施损毁严重的现状，战场生存和部署灵活性大幅提升。
新款的改进型JAS-39E/F战机完成了核心动力与航电升级，综合战力实现大幅跃升。换装推力更强的F414G涡扇发动机，推力较老式型号提升约20%，最大起飞重量从14吨增至16吨，载油量提升40%，有效弥补了轻型战机航程不足的短板。
航电系统方面，“鹰狮”E/F搭载有源相控阵雷达，搭配“流星”远程空空导弹，超视距空战能力大幅强化。瑞典军方曾公开宣称，升级版的“鹰狮”战机可压制俄制苏-27系列老式战机（原话是吊打一切俄式战机），这一说法也让这款北欧战机引发广泛争议。
“鹰狮”战机的实战对抗参考，可追溯中泰空军前几届的联合军演。在2015年“鹰击”联合演训中，泰国空军装备的“鹰狮”JAS-39C/D战机，在超视距空战科目中对阵中国歼-11A战机，展现出比较明显的优势。早期网传的0比4的碾压战果虽被证实不实，但我们以苏-27为基础仿制的歼-11A战斗机确实存在航电、导弹老旧等短板，在对抗中暴露无遗。
此次对抗存在明显的机型代差。歼-11A战斗机为早期俄制苏-27SK国产仿制版本，搭载传统脉冲多普勒雷达，不具备主动雷达制导空空导弹的作战能力。而“鹰狮”C/D已配备早期有源相控阵雷达，超视距探测和打击精度优势显著，胜负差异本质是航电体系的代际差距。
中泰后续军演彻底改写了这一对抗格局。在2019年和2022年”鹰击”系列演训中，中方派出歼-10C战机参演，与鹰狮战机定位、体量相近，技术优势却十分明显。歼-10C搭载新一代有源相控阵雷达探测距离、抗干扰能力全面领先，搭配先进机载弹药，对“鹰狮”实现全面压制。
体系作战层面的差距更为悬殊。泰国空军配套的“萨博”340预警机存在明显探测盲区，需空中绕飞才能实现全域扫描。而中方的空警-500预警机可360度全域探测，配备有源相控阵的数字阵列雷达，目标跟踪、数据处理能力大幅领先，让歼-10C在态势感知上形成绝对优势，直接吊打“鹰狮”战机。
我们再聚焦俄乌战场的空中对抗，“鹰狮”E/F交付乌克兰以后，主要对手就是俄军主力苏-35重型战机。这两款机型各有优劣，整体呈现航电和武器方面，“鹰狮”轻型机占优，在机动和续航方面、苏-35重型碾压的格局，不存在“鹰狮”单方面吊打的局面。
“鹰狮”E/F的核心优势集中在现代化航电与机载武器。其有源相控阵雷达探测精度、抗干扰能力优于苏-35的无源相控阵雷达，搭配的“流星”远程空空导弹，超视距拦截距离更远、命中率更高，电子战系统的自适应干扰能力也更贴合现代空战需求。
苏-35作为深度改进型重型战机，核心优势体现在飞行性能与续航能力。该机型搭载矢量发动机，机动过载、瞬时转向能力极强，近距离格斗中可快速抢占攻击阵位。其最大载油量、作战半径远超鹰狮，12个外挂点可搭载更多弹药，持续作战能力优势突出。
“鹰狮”作为单发轻型战机，体量差距带来的劣势明显，最大起飞重量只有16吨，载弹量有限，无法兼顾空战与对地打击任务。苏-35作为重型战机，最大起飞重量超过34吨，载弹量可达8吨，可同时挂载空空、空地弹药，多任务适配性更强。
在超视距空战中，鹰狮E/F可凭借航电和导弹优势率先锁定、发起攻击，但难以快速击穿苏-35的防御体系。一旦空战进入近距离格斗阶段，苏-35的动力、机动、滞空优势会完全释放，可凭借持续机动能力压制鹰狮战机。再加上目前苏-35已经配备了最新型的号称“俄式霹雳-15”的R-77M空空导弹，远程作战也能占据上风。
从乌克兰战场实际场景来看，“鹰狮”战机的适配价值更多体现在防空拦截、快速机动部署层面。其简易起降能力可帮助乌军保留空中有生力量，分散部署规避俄军精准打击，但无法从根本上扭转俄乌空中力量的体量差距。
俄军现有百余架苏-35战机持续部署俄乌战场，搭配完善的预警、防空体系，形成成熟的立体化作战网络。乌克兰购买的36架“鹰狮”战机要到2030年才能交付完毕，仅能实现局部空域战力提升，难以对抗俄军规模化、体系化的空中作战力量。
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