要说这国际军火圈里，谁家生意最难做，法国达索公司心里肯定有一肚子苦水。
别人卖飞机是一手交钱一手交货，到了印度这儿。
不仅要把飞机拆了在当地攒起来，还得把赚到的钱再掏出来投资回去。
这不，刚进6月，印度就正式向法国递交了一份关于114架“阵风”战斗机的采购意向书。
总价高达340亿美元。
消息一出，全球军火贩子的眼珠子都红了。
可让人想不通的是，就在去年的这个时候，印度空军刚在印巴边境被人家打得抬不起头。
据说连宝贝疙瘩“阵风”都被人干下来好几架。
这怎么刚吃了败仗，不仅不退货，反而还要加量采购呢？
更绝的是，印度陆军参谋长这两天又跳出来叫嚣，说要搞什么“辛杜尔行动2.0”。
准备跟巴基斯坦新账旧账一起算。
这印度葫芦里到底卖的什么药？咱们今天就来好好盘一盘。
先说说这笔买卖本身。
印度这次要买的114架阵风里，有88架是单座的，26架是双座的。
平均算下来每架差不多要2.98亿美元。
有人肯定要问了，这比当初买的36架（单价约2.4亿）还贵，印度是不是傻？
其实，这里面水很深。
印度人虽然平时看着“大手大脚”，但在军购砍价上，绝对是老江湖。
这回他们开出的条件很直接：340亿你可以赚，但有94架必须得在咱们印度斯坦航空公司里造，而且技术得转让。
法国人一听这话头就大了。
要知道，跟印度做生意，尤其是涉及到“印度制造”的生意，那简直就是一场噩梦。
给印度人建的生产线，最后产出的飞机质量先不说，这钱拿到手里也是烫手的。
更要命的是，印度这次只给了法国三个月的考虑时间。
为什么法国人还犹豫？
说白了，就是被印度的“赖账”搞怕了。
当年买第一批36架的时候，法国就答应了50%的补偿贸易。
也就是卖飞机78亿欧元的钱，得有39亿欧元再投回印度搞建设。
结果尾款到现在估计还在扯皮。
这回要是答应了，法国人真怕自己的老婆本都得搭进去。
不过，印度这手“阳谋”也确实厉害。
放眼全世界，能一口气吃下114架战机的订单，也就只有印度这个大户了。
为了不让这块肥肉飞了，法国估计最后哪怕咬着牙，也得把这口“印度咖喱”咽下去。
其实，印度人心里也苦。
别看平时在媒体上吹得天花乱坠，去年那场空战的惨败，印度军方高层心里跟明镜儿似的。
但为什么非得继续买“阵风”呢？说白了，是真的没得选。
印度空军眼下正面临着严重的“机荒”。
按照编制，他们需要42个战斗机中队，现在只剩下29个左右。
而且老旧的米格-21、幻影2000正在大批退役。
自家捣鼓了几十年的“光辉”战斗机，产量低得像挤牙膏。
真打起仗来，飞行员估计都不敢开上去送死。
既然自己造不出来，那就只能买别人的。
俄罗斯的飞机，印度现在有点看不上了，总觉得航电落后。
美国的F-16虽然是好东西，但那是单发的。
而且美国卖东西附加条件一大堆，指不定哪天就断供了。
算来算去，还是法国的“阵风”最靠谱：双发、皮实、能扔核弹。
最关键的是法国人愿意给技术，哪怕只是皮毛。
另外，印度人也憋着一股劲儿想“复仇”。
他们认为去年之所以输，不是飞机不行，是因为没料到巴基斯坦的霹雳-15E导弹打得那么远。
所以这次加购，不仅要买飞机，还要配套买更先进的“流星”导弹。
试图在射程上找回场子。
说白了，就是不服气，想通过堆装备来证明自己。
有了新飞机壮胆，印度军方的口气自然就硬了起来。
就在前几天，印度陆军参谋长德维维迪公开放话，说去年的“辛杜尔行动”只是暂停。
三军正在全面备战“2.0版本”。
这回要从陆海空到网络太空，全方位打击巴基斯坦。
这话说得确实挺吓人，但咱们稍微动动脑子就知道，这大概率是“嘴炮”。
现在的印度国内，经济问题一大堆，高温、失业、通胀搞得民怨沸腾。
莫迪政府这时候让军方出来放狠话，无非是想转移一下老百姓的视线。
告诉大家：“别盯着柴米油盐了，外面有敌人在威胁咱们！”
再者说，印度虽然嘴上不服，但身体很诚实。
去年被打下来几架阵风后，印度的飞行员到现在都有心理阴影。
哪还敢轻易再搞大规模空袭？
现在的国际环境也不是1962年那时候了。
巴基斯坦手里的家伙什早就鸟枪换炮，不仅有歼-10CE，据说连隐形战机都在路上了。
所以，德维维迪的这番话，听听就好。
这更像是给国内民众打的一针“肾上腺素”，给那些在去年空战中丢了面子的印度老爷们找个台阶下。
真要是动手，印度的政客们比谁都清楚，一旦再输一次，那可真就是要亡国的节奏了。
印度现在的心态其实特别拧巴：一边大手笔买买买，试图用最贵的装备堆砌出安全感。
一边又因为现实的无情打击，只能靠嘴炮来维护大国尊严。
这114架阵风战机的合同，最终可能会签下来。
因为这不仅是印度的面子问题，也是法国人的金饭碗问题。
但签完合同就能打赢下一场战争吗？
1962年的时候，尼赫鲁也觉得自己装备精良、万无一失，结果输得连首都都想迁都了。
对于印度陆军参谋长叫嚣的“2.0行动”，大家就当个乐子看吧。
毕竟，在这个时代，手里握着S-400和阵风，并不能保证你不挨打，关键还得看谁有那个胆量和决心去按下按钮。
显然，印度现在两样都缺。
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