夏尔·勒克莱尔认为摩纳哥赛道是法拉利展现优势的理想之地，但他仍强调梅赛德斯在本周末的比赛中占据上风。这位法拉利车手表示，如果有一条赛道让他敢于押注自己的车队，那就是摩纳哥，但他同时承认梅赛德斯自赛季初以来一直拥有显著优势。

“我不认为我们是最大热门，”勒克莱尔在被问及法拉利是否被看好时直言，“如果有一条赛道我会押注我们，那可能是摩纳哥。但我依然相信梅赛德斯从年初至今都保持着相当大的优势，他们会非常非常强劲。迈凯轮和红牛同样会很有竞争力。”他补充说，法拉利在直道上一直挣扎，而摩纳哥的特性会让这个问题减轻不少，车队在底盘和空气动力学方面的强大实力能够在这里发挥作用。但他仍坚持：“梅赛德斯依旧是最需要击败的对手。”

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梅赛德斯在2026赛季前五站比赛中拿下全胜，以72分的优势领先积分榜第二名的法拉利，迈凯轮则排在第三位。尽管梅赛德斯在动力输出上保有优势，法拉利在低速弯角的表现更为出色，因此摩纳哥狭窄的街道赛道特性被认为可能给法拉利带来先机。

迈凯轮车手兰多·诺里斯在加拿大站时就曾指出法拉利的低速表现远优于其他车队。这位卫冕世界冠军对周末仍抱有一定期待，毕竟他去年在这里赢得了摩纳哥大奖赛，但他也坦承迈凯轮目前应排在第三的位置。“去年我们进入这个周末时的状态可能比今年稍好一些，”诺里斯说，他在蒙特利尔因变速箱故障退赛，“我们依然怀着争夺杆位和胜利的目标，那是我们给自己设定的方向。法拉利和梅赛德斯显然非常强劲，梅赛德斯尤其如此。所以我们不会过于乐观，但目前我们带着有可能实现目标的信念迎接每个周末，这是我们想保持的状态。”