一台2000年款的奔驰E320 4MATIC旅行车，最近在美国加州的线上拍卖平台Bring a Trailer上以无底价方式出让。这可不是一辆普通的二手老车。它最初在日本服役，后转入美国，如今表显里程仅约6.3万公里。更关键的是，车主彻底颠覆了它出厂时沉闷的商务气质，用一套高饱和度的紫色与绿色，为千禧年的机械美学注入了躁动的热带气息。

全车外观保留了简洁的白色漆面，配备有天窗、原厂行李架、车窗雨挡和车顶扰流板。卖家特别指出，右后翼子板曾做过漆面修复。真正的大胆表达全在车内。卖家将座舱进行了彻底的重新包覆，大面积采用紫色与绿色材质的组合，并配以仿碳纤维饰板和仿麂皮车顶内衬。这种撞色设计一改德系车惯有的克制，创造出一种近乎概念车般的前卫视觉冲击。舒适性配置方面，它保留了原厂的定速巡航、自动空调和前排座椅加热功能。中控台上，一台先锋品牌的主机取代了旧式卡带机，为这套狂野的内饰提供了与时俱进的数字音源。作为一台纯正旅行车，车尾的第三排座椅可以完全收纳进地板，形成一个平整的装载空间。

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机械素质方面，这台S210世代E320搭载了一台3.2升V6自然吸气发动机，出厂标定功率为221马力，峰值扭矩约315牛米。动力通过一套5速自动变速箱传递至四个车轮，这也是4MATIC四驱系统的优势所在。卖家还为它换装了非原厂的排气组件，想必声浪会比原厂设定更浑厚。行走机构上，18英寸的轮毂搭配混装轮胎，制动则依靠四轮碟刹。四辐式方向盘前方的仪表盘极富年代感，最高时速标底280公里，转速红区设在6000转。那块显示仅6.3万公里里程的数字里程表中，有大约200公里是现任车主在2024年入手后增加的。

手续方面，这辆车随附一份无事故记录的Carfax报告。它的所有权文件注册在华盛顿州名下，但车辆实际位于加州。需要注意的是，它尚未通过加州空气资源委员会的尾气检测，买家如果要在加州注册上牌，需要自行处理这一手续。作为Bring a Trailer平台认证的车源，交易可通过其官方结算通道完成，平台提供付款与所有权转让保障，并表示可为1965年之后生产的车辆提供第三方服务合同。目前，这辆带着日规背景与极其出挑的内饰设计的老奔驰，正静候那些拒绝随大流的竞拍者。