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川崎在2027款KX/KLX_off-road系列中，正式推出了公司历史上首款搭载燃油喷射式2冲程发动机的越野车KX327X，定位XC越野。

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KX327X新发动机排量为327cc，车身搭载ERGO-FIT可调座椅系统，骑行三角可以根据身材自由调节；同时配了RIDEOLOGY手机App，可以查看骑行数据、设置偏好。

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2冲程在越野圈一直有固定拥趸，核心原因是轻量化。同排量的2冲程比4冲程发动机轻20%以上，功率重量比更高，弯道灵活性更好，2冲程的扭矩特性，也是4冲程给不了。但传统2冲程的化油器对海拔和温度敏感，需要经常调校；油耗随油门变化波动大；排放过高 。

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全新的燃油喷射系统可以根据进气温度、空气密度、发动机工况实时调整燃油量，化油器时代"高反"的毛病直接消除，而且排放也能直接符合欧五+标准。从市场角度看，KX327X一定程度上代表了2冲程引擎在全球越来越严的排放法规下的进化路径。

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目前KX327X在日本率先发布，北美同步跟进，价格还未公布。但以川崎的定价逻辑，进入国内后大概率会落在4-5万元区间。