这辆1951年款雪佛兰3100五窗定制皮卡，卖家于2007年购入后，历经一次全面定制改装，最终在2018年完工。改装项目包括切割降低驾驶室车顶、使用C1科尔维特部件制作定制格栅、升高货厢地板、分段式改装尾门，并在后翼子板上安装了源自普利茅斯的尾灯。车身被喷涂为蓝色，并架设在一套20世纪80年代的S-10底盘上。

这套底盘配备了动力齿轮齿条转向系统、助力前盘式刹车，以及带有螺旋弹簧减震器的后四连杆悬挂结构。动力源自一台454立方英寸V8发动机，搭配四速手动变速箱和10螺栓后桥。发动机上安装了Edelbrock进气歧管、FST四腔化油器、HEI分电器、带电动风扇的铝制散热器，以及定制包裹的排气歧管，废气从侧置排气管排出。

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驾驶室内安装了一张源自宝马的长椅，包裹着黑色皮革，并配有海豚牌仪表组。这辆定制雪佛兰皮卡现由卖家持有，随车附带一份登记在卖家名下的清晰密歇根州所有权证书。该车在2018年进行改装后经历了剥离原漆并重新喷涂，改装项目包括3英寸的削顶、缩短的后翼子板、分段式尾门和定制的尾部下面板。

木质货厢地板为获得间隙做了升高处理。卖家指出，挡风玻璃和后窗由聚碳酸酯制成，车辆没有侧门车窗。图片库中展示了漆面破损和其他瑕疵。该车搭载14英寸钢制轮毂，配有镀铬轮毂盖和装饰环，轮胎规格为205/70的Sumic子午线轮胎。制动系统为前盘后鼓式，带助力。

车内座椅为后期型号的宝马长椅，带有折叠式中央扶手。其他配备包括Hurst换挡杆、黑色地毯以及西部风格毯子面料的车顶内衬。三辐方向盘上包裹着后市场缝制的把套，后方是海豚牌仪表组，包含一块最高时速140英里的GPS速度表，以及燃油量、机油压力、冷却液温度和电压的读数表。仪表台中央安装了一个Sun Super Tach转速表。

数字里程表显示为2800英里，卖家表示该里程数不准确，车辆总行驶里程未知。据卖家描述，这台454立方英寸V8发动机源自一辆90年代初的通用卡车，并于2015年完成安装。发动机配备包括Edelbrock铝制进气歧管、FST四腔化油器和HEI分电器。铝制散热器配有电动风扇，定制制作的包裹式排气歧管将废气导入侧排气管。动力通过四速手动变速箱和10螺栓后桥传递至后轮。