这辆1969款雪佛兰科迈罗双门轿跑由现车主于2008年购入，随后展开了一项为期三年的改装工程，核心是移植了一台经过重建的454立方英寸V8发动机，匹配四速手动变速箱与福特9英寸后桥。
车身在更换前翼子板、部分门槛板及后侧围板后，重喷了道奇蝰蛇红车漆，并辅以黑色贴花条纹装饰。2009年完成喷涂，同时更换了全车玻璃与密封件。车辆配备螺栓固定式副车架连接件、动力转向系统以及助力四轮碟刹，但手刹总成缺少拉线，功能失效。15英寸Rally轮毂在现任车主手中进行了粉末喷涂，目前包裹着215/70规格的BFGoodrich Radial T/A白字轮胎。
座舱内，前排桶形座椅与后排长椅均采用黑色“舒适编织”材质重新包覆。中控台区域设有后加装的杯架与前排肩部安全带，并集成了RetroSound音响主机和Vintage Air空调系统。翻新期间，地毯下方铺设了隔音材料，整车线束也更换为American Autowire的底盘线束。三辐方向盘带有后加装的包裹层，前方仪表板包含一块140英里时速表、转速表及时钟。排挡杆前方的辅助仪表组可显示燃油量、机油压力、电瓶状态与冷却液温度。五位数里程表显示4300英里，据称是现任车主使用期间增加的里程。卖家指出，燃油表读数不准，且时速表与转速表在改装过程中均进行过更换，车辆总行驶里程未知。
动力系统的重建始于2008年，454立方英寸V8发动机搭载了COMP Cams凸轮轴与Competition Cams滚子摇臂，进气端采用Holley铝制进气歧管与四腔化油器，点火系统升级为HEI分电器。散热方面，铝制散热器搭配双电子风扇。排气则为带有交叉管的双出系统。其他装备还包括发动机舱内的American Autowire保险丝盒。这辆改装科迈罗随车附带车主手册，并以卖家名义持有清晰的田纳西州车辆登记证。
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