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2026年6月5日，崇启公铁长江大桥最后一节钢梁吊装到位。
崇启公铁长江大桥是沪渝蓉沿江高铁的控制性工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥的设计，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路，主通航孔跨径达400米，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是长江上迄今为止车行通过设计时速最高的公铁两用过江通道。
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栏目主编：张春海
来源：作者：解放日报 张海峰
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