重大好消息
深圳新皇岗口岸
已经进入收尾阶段
距离开通越来越近了
深圳⇋香港通关时间
将从30分钟缩短至5分钟
来往越来越便利了
一起来看看新进展吧
深圳新皇岗口岸开通倒计时
新皇岗口岸联检大楼效果图
✅深圳新皇岗口岸最新信息
据“大湾区之声”报道，新皇岗口岸联检大楼的建筑工程已基本完成，目前正安装与测试内部冷气、设备及过关系统等。
✅建设规模
新皇岗口岸联检大楼项目总占地面积8.75万平方米，总建筑面积约68.97万平方米
✅建设意义
1️⃣“合作查验、一次放行”，取代原有的“两地两检”；
2️⃣在新皇岗口岸只需一次上下车、一次排队，即可完成深港两地查验手续；
3️⃣通关时间将从原来半小时左右，缩短为5分钟左右；
4️⃣每日通关流量约为20万人次；
5️⃣跨境车辆的设计通关流量则大约为每日1万5千架次；
6️⃣未来港铁北环线支线开通后，更可以提升至每日约30万人次。
港铁北环线
✅最新信息
北环线主线将串联东铁线与屯马线，支线则直通深圳皇岗口岸，成为香港与内地间第三条直接过境的铁路连接线。随着北环线（第一部分）项目协议较早前签订落实，港铁正全速推进主线建造工程，同时开展支线的详细规划及设计工作。
✅北环线项目（第一部分）
车站：古洞站、凹头站及锦上路站
隧道：古洞至新田段、凹头至锦上路段
铁路设施：通风楼、紧急救援入口、紧急出口及其他设施
✅北环线项目（第二部分）
车站：（主线）新田、牛潭尾站；（支线）皇岗口岸、河套、洲头站
隧道：皇岗口岸至凹头段（支线列车需经牛潭尾至凹头段隧道进入牛潭尾车厂）
铁路设施：牛潭尾车厂、通风楼、紧急救援入口、紧急出口即其他设施
✅预计开通时间
朝着不迟于2034年北环线主线和支线同步开通的目标推进工程。
另外备受关注的
港深西部铁路以及配套的前海铁路口岸
也在全力推进中
港深西部铁路和前海口岸项目计划
图片仅为参考
✅港深西部铁路
1️⃣最新消息
2025年8月26日，据深圳新闻广播《民心桥》节目透露，市口岸办正在规划与“港深西部铁路”配套的前海铁路口岸。港深西部铁路以服务深港跨境城际出行功能为主，兼顾香港北部都会区内部城市轨道服务。深港双方政府于2024年底完成港深西部铁路次阶段研究。
2️⃣线路规划
运营里程18.1公里，其中香港段长度7.3公里，深圳段长度 10.8公里。走线由正在兴建的屯马线洪水桥站西面出发，途经厦村和流浮山，在穿越后海湾海底后，经深圳湾口岸连接至前海。
3️⃣铁路作用
预计铁路开通后（目标在2035年同步开通港深西部铁路香港段和深圳段），深圳前海至香港洪水桥车程仅需15分钟。
✅深圳前海口岸
1️⃣口岸建设意义
为提升通关便利，前海口岸计划按“一地两检”设于前海湾枢纽，通过前海湾枢纽换乘大厅与枢纽内其他交通方式便捷换乘。目前市口岸正加快推动前海口岸立项等相关前期工作。
2️⃣交通连接方案
港深西部铁路：线路走向：香港洪水桥站→厦村→流浮山→深圳湾→前海，全长约18公里（香港段8公里）。
地铁接驳：前海口岸位于前海湾枢纽，通过换乘大厅无缝衔接深圳地铁13号线及其他线路，形成多模式交通网络。
3️⃣通关模式创新
“一地两检”设计查验设施设于前海湾枢纽地下空间，旅客无需换乘即可完成两地通关手续，大幅提升效率。
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