世界杯倒计时不足一周，现在刷屏各个社媒平台的，当属路人粉们最关心的「机场出征照」了。
从苏格兰队到德国队、挪威队，当家球星们各个换上笔挺的西装，在飞机登机楼梯排开，留下出征前的集体大合影。虽然这个「出片」仪式感已经传承了数十年，但每届总有新看点。
而今年的看点，就在飞机上。在看帅哥、感叹球队人员变化之余，不少观众的注意力都被身后的飞机给吸走了。为了能在全球关注的顶流赛事里面「露个脸」，各大航司纷纷抓住这个特别的广告位，提前数月开始整活。
不赞助任何一支队伍的加拿大越洋航空，这次就瞄准了大众对世界杯高昂票价的怨气。
赛前一个月，越洋航空就包下了加拿大多个城市的抢眼广告位，换上显示「实时观赛门票vs去参赛国旅游机票」的价格对比：看法国队的世界杯比赛要花3236美元，而飞去法国旅游却只要759美元。
悬殊的差价，不仅在互联网上引发了不少球迷的强烈共鸣，更让许多被高昂票价劝退的加拿大观众开始思考：抢不到天价门票，或许直接飞到参赛国旅游，找个当地的街头小酒馆看球，也是一种支持方式？
对于越洋航空这样预算有限的「非赞助商」来说，与其在硬件上硬碰硬，抓住世界杯期间的情绪热点，也能借着「网感」成功以小博大，出一波圈。
而真正谈拢了官方赞助的航司们，出场方式则是一水儿的「阔绰」。
先来看看声势浩大的巴西国家队。不同于其他队伍的悬梯合照，巴西国家队全员身穿Ricardo Almeida的定制西装，以国旗涂装的阿祖尔航空客机为背景，错落有致地排成三排，留下了正式又珍贵的出征照。
巴西国家队出征大合影
而早在出征几天前，作为巴西国家队官方赞助商之一的阿祖尔航空，就开着同样涂装的E195客机，以超低空的飞行表演飞过里约热内卢的海岸线，为巴西队壮行。
出征当天，将足球视为信仰的巴西人，更是掏出了民航界的最高礼遇——过水门。希望冲天水柱带来的彩虹，能给队伍带来好运。
至于上届金主、国际足联的官方航空公司卡塔尔航空，那绝对是老「皮肤玩家」了。早在2022年，卡塔尔航空就曾给自家飞机喷涂大量赛事宣传彩绘，甚至推出了1：400的模型，供足球、飞机「双担」收藏。
为了美加墨世界杯，卡塔尔航空更是把一台波音777，升级为一半卡塔尔标志性紫色、一半FIFA标志性蓝色的专属涂装客机。根据航司的公开信息，这架飞机后续将飞往欧洲、美国和亚洲等目的地，且赛事结束后，也会继续保留涂装和客舱设计。
卡塔尔航空美加墨世界杯涂装
身为本届赛事北美官方承运商的美国航空，借着成立100年的由头，首次推出了体育主题涂装。
他们不仅往一架波音737上，印上了赛事官方logo与大力神杯；还推出了多款透明袋装的世界杯主题服务用品套装，拉着更多普通人进入世界杯时间。
美国航空推出的世界杯主题服务用品套装
欧洲这边，足球里的人文情感被世界杯飞机涂装不断放大。
西班牙国家队官方赞助商伊比利亚航空，特别给一架A350型客机添上了彩绘。「一支球队启程，一个国家同航」的标语下方，是队员们紧紧相拥的图案。
西班牙伊比利亚航空推出的世界杯涂装
同样歌颂「人」的价值的，还有赞助阿根廷国家队的阿根廷航空公司。
为本届世界杯定制的空客A330型客机，几乎每个细节都有点说法。机尾印着梅西标志性的数字10，旁边是阿根廷官方球衣条纹；发动机印上队长袖标，以及标志着三届世界杯冠军的三颗星……
阿根廷航空推出的世界杯涂装
感叹世界杯涂装飞机密集亮相的同时，各家航司对世界杯的重视程度也可见一斑。以波音737、空客A320等机型为例，改一次涂装费用通常在36万-145万元之间，工期更是需要两周到一个月不等。
对于大型航司来说，这些付出或许不算什么，但在万米高空之上，这不仅仅国家与国家的较量，更是一场人们对世界杯的重视程度与创意的比拼。
回到眼前，对于绝大多数中国观众而言，这些在异国机场或海外社媒上亮相的世界杯涂装飞机，更多还是机场上擦肩而过的遥远风景。
在这个夏天，比起飞去北美看球，燃油费的波动，或许更能引发中国观众情绪。
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