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6月8日，随着“征程号”超大直径盾构机精准抵达接收位置，由中交隧道局承建的济南航天大道穿黄隧道I期2标北线盾构隧道实现全线贯通，标志着这条跨越黄河天堑、支撑济南“北跨”发展的重大枢纽工程取得重要阶段性成果。
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济南航天大道穿黄隧道是济南市“四桥四隧”战略布局核心工程，主线全长3888米，采用双向六车道城市主干路标准，设计时速60公里。
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黄河济南段为典型的“地上悬河”，日常水位高出城区地表4至5米，防洪水位高差超10米，隧址穿越黄河主河道、两岸大堤及淤背区，地层以粉质黏土、粉细砂为主，局部夹杂钙质结核，地质多变、水压极高、风险叠加，施工条件极为苛刻，是国内同类跨河隧道中难度极高的控制性工程。
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本次贯通的北线盾构隧道全长3245米，采用15米级超大直径泥水平衡盾构机“征程号”单向掘进施工。面对复杂地质与高危风险源，项目部总结形成超大直径盾构穿越黄河悬河河段的成套施工经验，为国内跨江、跨河超大直径隧道建设提供可复制、可推广的技术范本。
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项目建成后，将彻底打通黄河南北快速通勤通道，实现两岸8分钟直达，进一步完善泉城快速路网布局，强化与高速路网、交通枢纽的互联互通，有力助推济南从“大明湖时代”加速迈向“黄河时代”，为黄河流域生态保护和高质量发展、新时代强省会建设注入坚实交通动能。
（新黄河）
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