人民海军正在对一项艰巨且世间所罕见的事情发起冲击，那就是于和平时期内，让1艘崭新的“超级航母”在1年时间内形成完整战斗力，此事早已由国内官媒加以报道。如此想来，当下外界传闻可能正在进行舰载机接装工作的国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”，恐是“没有哪怕1分钟的时间可被浪费”。那么接下来，这艘满载排水量8万余吨的新航母要去做什么呢？不妨来简单聊一聊。
之所以说在“福建舰”形成完整战力的过程中“没有哪怕1分钟可被浪费”，是因其很可能打破全球现代航母生成战力的一个习惯，即“分批陆续接装舰载机，从而逐步实现舰载机满编”。毕竟，新服役的航空母舰、特别是1款全新型号的航空母舰，在经过厂方海试并交付部队后，也依旧需要经历一段时间的“军方试用和磨合”，然后才能一点点地达到“完全体”状态。
“福建舰”舰载机满编状态示意图
按照各有航母国家的惯例，全新型号航母的舰载机接装工作往往不会“一蹴而就”，而是会分几次来完成，每次接装一部分舰载机。在下次接装工作之前，先让本次接装的舰载机与身为载机平台的航母和舰上人员展开适应性训练。待磨合得差不多后，再接装后续批次的舰载机，最终让舰载机达到满编。但在“福建舰”这里，舰载机接装工作有可能会向着“接装即满编”的一次性效果而努力。这对装备和人员来说都将是不小的考验，但只要能顺利通过，所带来的结果就是“福建舰”形成完整战力所需的中间环节将大幅减少。
“山东舰”编队
当然，舰载机的接装和满编还只是第一步。以人民海军对该舰殷切的期待、特别是对其形成完整战力的需求迫切程度来想，“福建舰”恐会在完成接装工作后，很快迎来新的重要任务。没有错，那就是意义重大的首次远海实战化训练。回想3年前，中国首艘国产航母“山东舰”穿越巴士海峡，经台岛东南方向海域进入西太平洋，展开了自己的首次远海训练。其是“山东舰”服役以来第一次突破“第一岛链”，锤炼了该舰及其战斗群在陌生海域和复杂气象条件下的远洋作战能力，更是形成完整战力过程中的重要一步。
舰载机夜间放飞科目训练
具体到训练科目来看，服役入列不久的航空母舰会在首次远海实战化训练过程中，进行诸如模拟复杂电磁环境下的远距离通讯、模拟复杂电磁环境下的编队各舰通讯、根据不同战况来对战斗群队形进行调整、开展海上综合补给、对部分舰载武器开展实弹射击演练等。当然了，还有最为重要的几项科目，那就是舰载机昼夜放飞与着舰训练、复杂气象环境下的舰载机出动与回收训练、舰载机全甲板放飞与全甲板回收训练，以及舰载机极限日出动架次训练等。
双航母编队
完成并通过相关训练后，包括航母和各护航舰艇才能向着更高层次的海上体系化作战发起冲击，如进行远距离航空对面打击训练、编队高强度区域防空与反导作战训练，以及编队反潜作战训练等。再往后，则可能是只有少数的有航母国家才“有资格和能力涉足的科目”，那就是多航母协同作战演练和多航母互为攻守的“红蓝对抗”演练等。
“福建舰”编队示意图
从这个角度来想，若真要在短短1年内让“福建舰”形成完整战斗力，那其后面的工作和任务还多着呢，用“紧张且繁重”来形容都丝毫不为过。这就是刚刚为什么说，“舰载机的接装和满编还只是第一步”。于是乎，既然不排除“福建舰”会在舰载机接装工作中“打破常规”，即有一定概率以“一次性接装即满编”的势头来完成此次任务，那其后续“进一步打破常规”又有何不可呢？
“福建舰”放飞舰载机
待舰载机接装工作结束后，该舰的下一步动向或有2种可能：一是返回作为母港的南部战区海军某军港，对刚刚接装完毕的舰载机开展某些适应性训练；二是不返回母港，并在部分护航舰艇的伴随下，启动自己的首次远海实战化训练，也就是直接在陌生海域和复杂气象条件下，对人员、舰载机和航空母舰展开磨合。显然，后者的难度系数更高，但也更具锤炼效果，有望大大加快“福建舰”的战力生成速度。对于这艘新航母来说，今年注定将是个忙碌且紧张的年份。
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