深圳外环高速
作为深圳市干线路网骨架
“七纵十三横”的重要一“横”
近日迎来了新的重要节点
深圳外环高速
图源：深圳交通
✅深圳外环高速介绍
深圳外环高速公路为东西走向，西起广深沿江高速公路，连接宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接坪西路，全长约 94 km，其中深圳段约 77 km（分三期实施，一期二期已通车）。 全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为 80-100km/h。
✅深圳外环高速线路作用
深圳外环高速公路线位设计横向贯穿珠三角核心区域，目前已与多条高速公路、快速路、主干道互联互通，未来还会与广深高速、清平高速和盐坝高速连通，有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。
✅三期最新信息
最新信息：2026年6月，控制性工程田头山隧道B匝道与主线右线顺利贯通，为后续主线大拱段施工奠定基础。
起终点：北起坪山区丹梓大道南侧（接二期终点），终于大鹏新区坪西路
全长：约16.81公里
标准：双向6车道，
设计时速：80公里/小时
桥隧比：95%
计划通车：2028年
另外
广深高速改扩建项目正稳步推进
穗莞段和深圳段均取得新进展
项目建成后将有效缓解交通拥堵状况
广深高速改扩建工程
✅最新信息
据广东交通信息，日前，广深高速改扩建项目（穗莞段）道滘河大桥首片钢混组合梁安装完成。
图源：广东省公路建设有限公司
✅广深高速改扩建项目
广深高速是国家高速公路网京港澳高速（G4）及沈海高速（G15）的重要组成部分，是国内交通最繁忙的高速公路之一，被称为粤港澳大湾区的“黄金走廊”。
1️⃣项目范围
广深高速改扩建项目包括穗莞段和深圳段。
（1）穗莞段起于广州市黄村互通，终于东莞市东宝河大桥侧，全长约71公里；
（2）深圳段起于松岗南枢纽，止于新桥互通，长约4.94公里。
2️⃣改扩建方式
项目将现有双向6车道改扩建为双向10-12车道。
（1）穗莞段主要采用整体式双向10车道为主的扩建方式，部分路段为12车道；
（2）深圳段则采用“车道扩容+智慧扩容”方式进行改扩建，全线均为桥梁型式。
3️⃣穗莞段进展
2023年年底开工建设，预计于2028年底具备通车条件。
本项目与深圳环境管控单元位置关系示意图
先行工程改扩建方案表
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▌编辑：柯南（吴德祯）
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