一辆由原车主自新购入、至今仅行驶5.7万英里的1993年马自达RX-7 Touring，正以Silver Stone Metallic银色金属漆搭配黑色真皮内饰的状态寻找下一位主人。

这辆FD世代RX-7选装了Touring套件，带来天窗、雾灯、巡航控制、CD音响以及Bose Acoustic Wave声学波音响系统。外观上，它还配备了后扰流板、前翼子板通风口、原厂挡泥板与电动天线；车主表示，驾驶员一侧前翼子板和前灯总成因曾受损伤已更换，目前大灯可正常升降，但需进一步调整。16英寸五辐轮毂上装着225/50规格的Toyo轮胎，制动由四轮ABS盘式刹车配合前四活塞卡钳负责，第三代RX-7标志性的双叉臂悬挂搭配锻造铝合金控制臂也原样保留，其中三个轮毂中心盖已喷涂成黑色。

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座舱内是一对黑色真皮高背斗式座椅，辅以同色地毯与门板，配钻孔铝制踏板、CD/卡带音响、巡航控制与空调，不过卖方表示CD机尚未测试。皮革方向盘的背后，速度表上限达180英里/时，转速表红线区标在7000转，另有机油压力、冷却液温度和燃油量表；数字里程表确认行驶里程为5.7万英里。此前曾点亮的检查发动机灯，已在2025年10月通过更换变速箱控制单元得以解决。

引擎舱里的1.3升汪克尔转子发动机拥有序列式双涡轮增压，原厂额定功率255马力、扭矩217 lb-ft，并换装了带双锥形滤芯的进气、金属空气分离罐、直通型头段以及Racing Beat尾段排气。2025年10月，车辆还更换了增压管路接头、火花塞、附件皮带、冷却液、空气滤清器、机油压力传感器与机油，目前电池盖缺失。动力通过四速自动变速箱与Torsen限滑差速器传至后轮，差速器油也已完成更新。卖家随车附带维修服务记录、一份无事故记录的Carfax报告以及登记在其名下的宾夕法尼亚州清洁产权。