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伊朗驻莫斯科大使6月8日表示，霍尔木兹海峡将保持开放，但须遵循伊朗和阿曼设定的新条件，包括收取通行费。

美国与以色列对伊朗的战争已基本切断经由该海峡的石油运输，冲突前全球五分之一的石油通过该海峡。

最近有几艘油轮成功驶离海湾，但石油和液化天然气的运输仍严重受限。

伊朗大使卡泽姆·贾拉利在6月8日发表的专访中对俄罗斯媒体表示：“当然，这个海峡会保持开放，但附加的条件将由伊朗和阿曼当局决定。”

他说：“我们理解伊朗和阿曼提供了与这条海峡相关的某些服务。这些服务将会收费。”但他未详细说明。

伊朗坚称，一项永久和平协议应允许其向通过霍尔木兹海峡的船只收取费用。费用将根据船只类型、货物及当前情况而有所不同。

这一立场遭到美国总统唐纳德·特朗普的强烈反对。

5月底，美国警告阿曼不要参与伊朗方面征收通行费的任何行动，财政部长斯科特·贝森特表示，阿曼大使已告知他并无征收此类费用的计划。

6月8日，以色列称其打击了伊朗西部和中部的军事目标，尽管据报道特朗普已告知以色列总理本雅明·内塔尼亚胡避免进一步攻击。

战前约95%的石油需求依赖中东进口的日本表示，一艘与日本相关的原油油轮5月通过该水道时并未支付费用。

七名欧佩克产油国已同意将7月原油生产目标每日上调18.8万桶，这是连续第四个月增产，尽管伊朗战争引发了供应担忧和油价波动。

此次自愿减产措施的逐步退出，反映出一种照常运作的态度，尽管伊朗封锁霍尔木兹海峡造成了前所未有的供应冲击。

欧佩克集团七个核心国家——沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼——同意在下月提高产量，并表示仍致力于支持石油市场稳定。该集团周日表示：“这些国家将继续密切监控和评估市场状况。”

为支持市场，七个成员国“重申了采取谨慎态度并保持充分灵活性以增加、暂停或逆转自愿减产调整逐步退出进程的重要性”。潜在措施可能包括“逆转此前于2023年11月宣布的自愿调整”，以反映当前伊朗战争导致的供应与产出限制下的市场动态。

这些成员国将于7月5日再次举行会议，其已在4月至6月间将产量上限提高了近60万桶/日。7月的增产是该集团开始退出2023年商定的165万桶/日减产措施后的最新一批。

最新一次增产规模与欧佩克核心集团为6月商定的水平相似。该数字从5月的20.6万桶/日下调，以反映阿联酋退出该组织。此次在线会议是阿联酋于5月1日正式退出欧佩克（结束了五十多年的成员国身份）以来的第二次会议。