2026年6月2日，俄罗斯确认Su-75“将死”第五代战斗机的工作已达到建造实验原型机的阶段。 2026年6月2日，俄罗斯确认Su-75“将死”第五代战斗机的工作已达到建造实验原型机的阶段。据俄罗斯国家通讯社塔斯社报道，Rostec旗下PJSC联合飞机公司首席执行官瓦迪姆·巴德卡表示，开始生产现代单引擎第五代战斗机对俄罗斯来说非常重要。他在回答有关 Su-75 Checkmate 预计何时交付部队的问题时发表的声明表明，该计划已超越宣传模型阶段。对于莫斯科来说，这一发展具有重要意义，因为尽管苏联已经生产了数万架单引擎战斗机，但俄罗斯几十年来一直缺席现代单引擎战斗机市场。
俄罗斯确认Su-75“将军”计划已进入原型机建造阶段，这标志着经过多年的概念展示和宣传展示，朝着可飞行的第五代战斗机迈出了切实的第一步。俄罗斯国家通讯社塔斯社于 2026 年 6 月 2 日宣布，这一进展意义重大，因为它可以为莫斯科提供成本较低的隐形战斗机，以补充 Su-57，同时扩大其未来的战斗机部队结构。
该实验飞机预计将验证修改后的设计，该设计结合了低可观测特征、内部武器携带、先进的航空电子设备以及源自Su-57项目的潜在技术。如果测试成功，“将军”可以支持国内空中力量现代化和未来有人-无人编队概念，反映出向更经济、更灵活的下一代战斗航空的更广泛转变。
Su-75 Checkmate，在俄罗斯也称为 LTS，即轻型战术飞机，与苏霍伊公司的 T-75 内部名称相关，正在开发为单引擎低可观察性多用途战斗机，定位低于较重的Su-57。其概念基于减少的雷达信号、内部武器运输、数字飞行控制系统、模块化航空电子设备、人工智能辅助，以及与大型双引擎平台相比更低的采购和运营成本。用俄罗斯军工术语来说，该飞机旨在复兴“长腿taktichesky samolyot”类别，这是一种轻型战术飞机，旨在补充而不是取代重型战斗机。这种定位是 Checkmate 概念的核心，因为它寻求以更轻、更便宜且可能可出口的方式提供第五代功能集的一部分。
塔斯社的报告意义重大，因为它证实了 Checkmate 的工作已经进入了 opytny obrazets 或实验原型的建造阶段。在俄罗斯航空航天实践中，这一步骤并不等同于立即交付给俄罗斯航空航天部队（VKS），但它标志着向地面测试、系统集成和最终飞行试验的过渡。在首次飞行之前，原型机必须经过一系列台架和试验台测试，包括动力装置安装、发动机启动检查、航空电子设备验证、电气和液压系统验证、飞行控制软件测试、燃油系统检查和结构评估。这些程序对于 Su-75 来说尤其重要，因为该飞机预计将集成低可观测外形、内部武器舱、单引擎布局以及源自 Su-57 项目或与 Su-57 项目相关的潜在技术。
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