开工两个多月，苏通第二过江通道关键工程再突破！

目前复合地基砂桩施工任务已全部完成，东水道航道桥北锚碇工程从前期准备正式转入实体基础施工阶段。

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苏通二通道东水道航道桥采用主跨2300米斜拉悬索协作体系，这个北锚碇可是大桥的“定海神针”，要扛起超10万吨的拉力，直接关系整座桥梁的稳固，重要性不言而喻。

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针对施工区域土质棘手的难题，项目用上了AI智能监控等新技术，精准把控施工细节。同时工地坚持绿色施工，污水全循环不外排，降尘降噪同步落实，环保建设两不误。

苏通第二过江通道是《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的重点工程，也是南通“八龙过江”格局的“第七龙”。

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项目北起沈海高速与沪陕高速交叉的小海枢纽，向南经张家港市南丰镇、常熟市海虞镇后，与沪武高速公路设置枢纽交叉，终点接204国道，线路全长约43公里。

作为重磅过江通道工程，此次进展为后续施工打下扎实基础，期待大桥早日全线建成通车！

编辑：星姐

主编：芷儿

- 图片来源南通发布 -

本文系南通楼市说说原创稿件

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