虽说中国品牌乘着新能源的东风，在诸多主流市场和细分市场打败了传统品牌，但有一个领域是中国品牌至今仍未涉足的，那就是超豪华MPV领域。
为什么？
很简单，MPV本就不算是主流车型，销量不算太高，超豪华MPV虽然单车利润丰厚，但研发也要花不少钱，且消费者认不认还是一个问题。
但如果说国内有哪个品牌能够尝试突破这个细分市场的话，应该就是它了。
近日，鸿蒙智行尊界品牌正式发布旗下首款MPV车型V800的官方高清图与申报信息。作为华为深度参与打造的第二款超豪华量产车，V800没有走理想 MEGA的激进流线路线，而是以更极致的尺寸、严谨的工程设计和堆料式的豪华配置，直接对标 雷克萨斯LM （ 参数 丨 图片 ）500h与丰田 埃尔法 ，成为目前国产尺寸最大、定位最高的量产MPV。
尊界V800的外观设计完全服务于"大"这个核心诉求。整车长宽高达到5495/2006/1850mm，轴距3430mm，这个尺寸在全球量产MPV中都属于第一梯队。具体来看，它比丰田埃尔法长520mm、宽156mm，比雷克萨斯LM长370mm，比智界V9长145mm。
前脸采用封闭式"智极龙颜"家族设计，中央镶嵌大尺寸六边形可发光 LOGO，两侧分体式大灯组支持动态迎宾和路面投影功能，支持动态迎宾和路面投影功能。上下两条贯穿式镀铬饰条宽度分别为35mm和20mm，有效拉伸了车头视觉宽度，同时降低了视觉重心。
车身侧面没有多余的线条，一条笔直的腰线从前翼子板贯穿至尾灯。B柱采用高光亮黑处理，C柱镶嵌手写体"尊界"金属Logo，D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮车顶效果。车辆标配19英寸镜面锻造轮毂，轮胎规格为255/55 R19。
车尾设计简洁克制，没有使用当下流行的贯穿式尾灯，而是采用了纵向排列的 星云 尾灯组，灯组内部由大量LED光源组成，支持多种动态点亮效果。两侧尾灯通过宽幅哑光银色饰板连接，下方为隐藏式排气布局，整体风格与车头保持一致。
从官方发布的内饰局部图和申报信息来看，尊界 V800采用2+2+3七座布局，未来还将推出4座行政版。第二排两张独立航空座椅采用Nappa真皮包裹，支持多向电动调节、加热 / 通风 / 按摩功能，座椅靠背可大幅调节，配备超长腿托。
细节方面，车内顶棚采用Alcantara材质包覆，配备可分区调节的星空顶和水晶壁灯。中央扶手区域集成了车载水吧、咖啡机和11L容量的车载冰箱，同时还设有隐藏式保险箱。后排配备两块大尺寸悬浮式娱乐屏，支持鸿蒙系统互联和无线投屏。
动力方面，尊界V800搭载1.5T四缸增程器，增程器型号为H15RT，最大功率127kW。驱动系统采用前后双电机四驱布局，前电机峰值功率160kW，后电机峰值功率230kW，系统综合输出功率390kW（约530马力），系统综合扭矩 790N・m。
尊界V800已经完成工信部申报，预计在今年第三季度正式上市。作为鸿蒙智行在超豪华 MPV 市场的首款力作，V800的出现标志着中国品牌正式具备了与传统豪华品牌正面竞争的实力。
此前尊界S800已经对“78S”所在的大型豪华轿车市场造成一定的冲击，那么大家认为尊界V800能成功抢埃尔法、雷克萨斯LM的市场吗？
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