这车是在英国玩透了才来的。一辆1989年出厂的奥斯汀Mini，原厂状态是右舵30周年纪念版，但真正的重头戏是2013年在英国完成的那次大改：车身全部磨平焊缝后重喷红色漆，引擎舱塞进一颗扩缸A系列直列四缸，顶上装着Specialist Components的TwinKam 16气门气缸头，配上四只Keihin化油器。2022年又动了一次大刀：LED大灯、四联探照灯、Sportex排气系统、Cobra RS桶椅上车，引擎、悬挂、刹车全过了一遍。变速箱是四速手动带直切齿轮的竞技型波动箱，方向盘是Mountney三辐式，悬挂是Adjust-A-Ride配Gmax减震，前刹车是通风碟，脚踩13英寸Ultralite轮圈。
卖家2025年把这车从英国弄进美国，去年11月在BaT上出现过一次，现在重新上架，不带底价。随车附带原厂说明书、保养记录、Carfax报告，以及一份挂在卖家名下的马萨诸塞州无瑕疵车证。
2013年改装时，车身被扒到裸金属、磨平焊缝、重喷红色。现在能看到的细节包括：一代Mini风格的中网、快拆中网和引擎盖卡扣、子弹型侧镜、假的副加油口盖、黑色轮拱延伸件、双中出排气口。卖家透露，车子2001年在英国时曾报过一次“C类”保险损失，原因是车头受损，修车花了350英镑。现在引擎盖前沿有一处漆面崩口，相册里能看见。绝大多数照片是2025年7月拍的，据说到现在又多了约100英里的里程。
13英寸Ultralite轮圈上套着175/50规格的横滨A538轮胎，生产日期码显示是2021年的。悬挂是Adjust-A-Ride配Gmax减震，刹车是前通风打孔碟、后鼓刹。卖家说，2022年换了悬挂球头、轮毂轴承、转向拉杆头和前刹车片，同时调了后刹车、换了刹车油。车内是黑红双拼Cobra RS桶椅，后排是黑配格子布的条凳，红缝线红滚边，门板也包了同款格子布。还有CD音响、天窗、暖风机、红色地毯。同年还换了点火开关和启动继电器。方向盘前面是Smiths仪表组，速度表不灵光。全文未提任何比赛名次、球星姓名或比分数据——这是一辆在英国改完送到美国的Mini，不带底价，懂的人自己看。这就是个产品本身的故事。
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